Discussion:
國產車的板金,誰最厚?
(时间太久无法回复)
勢不必去盡
2003-12-17 07:12:37 UTC
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: > 或許改成,哪種最耐撞,比較對......
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: nissan 最重
: 照理說應該最耐撞
: 米字連蛇 最輕
: 照理說較塑膠 一一+
: 有錢真好
Toyota Altis 1.6車重 1140
1.8 1165
G-Lancer 1.6 1180
1.8 1260
故得證之Altis最塑膠...
我比過Altis和Sentra M1引擎蓋重量

Altis有夠輕 M1有夠重

就算兩者皆為可潰縮設計....我不相信Altis有M1相同的保護能力

--
 ◎ Origin: 中央松濤站□bbs.ee.ncu.edu.tw From: itrifw.itri.org.tw
徒手擊牛師
2003-12-17 10:18:58 UTC
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或許改成,哪種最耐撞,比較對......
M60A3
702戰車營!


--
好康訊息!
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※來源:61.218.*
BVR
2003-12-17 11:38:47 UTC
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※ 引述《***@scumotor.com.tw (星艦車手)》之銘言:
: ※ 引述《***@bbs.ee.ncu.edu.tw (勢不必去盡)》之銘言:
: > 我比過Altis和Sentra M1引擎蓋重量
: > Altis有夠輕 M1有夠重
: > 就算兩者皆為可潰縮設計....我不相信Altis有M1相同的保護能力
: 光靠重量可能有失客觀吧.....
: 可能也要考慮材質喔.......


Toyota的板金本來就是出名的薄,不信的話在路上跟他牌車子敲比看看就
知道了.豐田車子板金薄的跟紙一樣,難怪省油.
--
※ Origin: 臺大電機 Maxwell 站 ◆ From: 218-160-10-47.HINET-IP.hinet.net
好無聊啊
2003-12-17 12:33:10 UTC
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【 在 ***@bbs.ee.ncu.edu.tw (勢不必去盡) 的大作中提到: 】
: > ※ 引述《***@bbs.yuntech.edu.tw (Do As Infinity )》之銘言:
: > 照你的理來說:
: > Toyota Altis 1.6車重 1140
: > 1.8 1165
: > G-Lancer 1.6 1180
: > 1.8 1260
: > 故得證之Altis最塑膠...
: 我比過Altis和Sentra M1引擎蓋重量
: Altis有夠輕 M1有夠重
: 就算兩者皆為可潰縮設計....我不相信Altis有M1相同的保護能力

原來鋁合金的引擎蓋安全性最差...


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※來源 : 台北科大計中紅樓資訊站 redbbs.cc.ntut.edu.tw
※FROM : 203.64.246.17
勢不必去盡
2003-12-17 15:39:11 UTC
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原來引擎蓋的輕重是安全的保證??
Altis的美規保險桿加大型加強樑...
低速碰撞不會吃虧的...
去比較別廠的吧....
Altis家族的成員有人中高速碰撞...
皆可保持車室完整性...
或許品質有人無法接受...
但是安全性確有一定水準...
國產車不再是以前的軟腳蝦了...
唉 為什麼很多人就愛把問題淪為口舌之爭呢?

保險桿加大加強 難道sentra沒有嗎?
sentra駕駛艙前後還比altis多鋼樑與鋼板你怎麼不說呢?
比鋼板重當然只能比引擎蓋啦 不然你能把車門拆下來比鋼板重嗎?

你說去比較別廠 但我就是比較過後在安全為第一考量下放棄了altis
sentra也是國產車 在我只有能力買國產車時我最注重安全性
altis不是紙糊的當然也有很好的安全性
但客觀以數據來看我實在不知道altis的安全性有什麼贏過其他廠家 尤其是sentra

無論如何 希望各位車主都行車平安....

--
 ◎ Origin: 中央松濤站□bbs.ee.ncu.edu.tw From: 218-168-220-253.HINET-IP.hine
勢不必去盡
2003-12-17 15:57:11 UTC
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Post by 好無聊啊
: > Toyota Altis 1.6車重 1140
: > 1.8 1165
: > G-Lancer 1.6 1180
: > 1.8 1260
: > 故得證之Altis最塑膠...
: 我比過Altis和Sentra M1引擎蓋重量
: Altis有夠輕 M1有夠重
: 就算兩者皆為可潰縮設計....我不相信Altis有M1相同的保護能力
原來鋁合金的引擎蓋安全性最差...
我不知道你得意思是??
不過我想就算鋁合金有再高的強度 (雖然我覺得鋁合金優點是輕不是硬)
當它做成引擎蓋加上又有為潰縮預留的刻痕時
正面來的衝擊由鋁合金引擎蓋吸收的程度應十分有限
我是藉由引擎蓋重量來比較sentra和altis鋼板重量 如此而已
各位altis fans如果堅持altis又輕又堅固小弟也沒什麼意見

但sentra1.8重1280kg volvo s40空車1255kg加配備可達1780kg
看來輕與安全兼顧altis比世界公認最安全的volvo先做到了

--
 ◎ Origin: 中央松濤站□bbs.ee.ncu.edu.tw From: 218-168-220-253.HINET-IP.hine
透明人
2003-12-17 15:53:17 UTC
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※ 引述《***@scumotor.com.tw (星艦車手)》之銘言:
: ※ 引述《***@bbs.ee.ncu.edu.tw (勢不必去盡)》之銘言:
: > 我比過Altis和Sentra M1引擎蓋重量
: > Altis有夠輕 M1有夠重
: > 就算兩者皆為可潰縮設計....我不相信Altis有M1相同的保護能力
: 光靠重量可能有失客觀吧.....
: 可能也要考慮材質喔.......
本來就是,重量就能知道個屁

那賓士的SLR全車用鋁合金打造,比一般車輕上許多

意思是他很不安全就是嗎??

笑死人了

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.250.190
透明人
2003-12-17 15:55:14 UTC
Permalink
※ 引述《***@bbs.ee.ntu.edu.tw (BVR)》之銘言:
: ※ 引述《***@scumotor.com.tw (星艦車手)》之銘言:
: : 光靠重量可能有失客觀吧.....
: : 可能也要考慮材質喔.......
: Toyota的板金本來就是出名的薄,不信的話在路上跟他牌車子敲比看看就
喔,這個先生你一定是有錢人,你也一定拿二台車來"敲"過對吧

不然你怎麼知道的?????

: 知道了.豐田車子板金薄的跟紙一樣,難怪省油.


--
白色是活潑熱情 紅色是悲哀憂鬱
黑色是明亮光鮮 黃色是暗淡悲涼
灰色是生機盎然 綠色是死寂乏味
 這是怎麼樣, 連顏色都是非不分
 還是我已經, 沉浮在凝結的空氣

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.250.190
將換新車ST170
2003-12-17 16:16:10 UTC
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Post by 透明人
: Toyota的板金本來就是出名的薄,不信的話在路上跟他牌車子敲比看看就
喔,這個先生你一定是有錢人,你也一定拿二台車來"敲"過對吧
不然你怎麼知道的?????
: 知道了.豐田車子板金薄的跟紙一樣,難怪省油.
看了你前幾篇用的語氣

我想 大家都不敢討論了





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___________________________________________________________________________
尿布為何哭得如此淒厲?
不然怎溼得這樣誇張?
___________________________________________________________________________
--
oRigiN: 成大資工BBS站 (140.116.247.7)
@bbs.csie.ncku.edu.tw FrOm:61-223-32-222.HINET-IP.hinet.net
S***@mobbs.stut.edu.tw
2003-12-17 16:38:44 UTC
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Post by 勢不必去盡
Post by 好無聊啊
原來鋁合金的引擎蓋安全性最差...
我不知道你得意思是??
不過我想就算鋁合金有再高的強度 (雖然我覺得鋁合金優點是輕不是硬)
當它做成引擎蓋加上又有為潰縮預留的刻痕時
正面來的衝擊由鋁合金引擎蓋吸收的程度應十分有限
我是藉由引擎蓋重量來比較sentra和altis鋼板重量 如此而已
各位altis fans如果堅持altis又輕又堅固小弟也沒什麼意見
但sentra1.8重1280kg volvo s40空車1255kg加配備可達1780kg
看來輕與安全兼顧altis比世界公認最安全的volvo先做到了
國產與進口就是有差滴~~~~~~!!
--
 ◣ ███ ███ ☆  Post by STD 
 ◢█ ▉▉█ █▇█ ★ From 218-165-116-115.HINET-IP.hinet.net 
◥█◤ ﹉ ﹍ ﹋ 月光海洋BBS 《mobbs.stut.edu.tw》 163.26.220.130 
勢不必去盡
2003-12-18 01:01:40 UTC
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Post by 勢不必去盡
Post by 好無聊啊
原來鋁合金的引擎蓋安全性最差...
我不知道你得意思是??
不過我想就算鋁合金有再高的強度 (雖然我覺得鋁合金優點是輕不是硬)
當它做成引擎蓋加上又有為潰縮預留的刻痕時
正面來的衝擊由鋁合金引擎蓋吸收的程度應十分有限
我是藉由引擎蓋重量來比較sentra和altis鋼板重量 如此而已
各位altis fans如果堅持altis又輕又堅固小弟也沒什麼意見
但sentra1.8重1280kg volvo s40空車1255kg加配備可達1780kg
看來輕與安全兼顧altis比世界公認最安全的volvo先做到了
你可以去看IIHS的網站...
http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/summary_small.htm#0223
ferio和corolla都可以做到又輕又安全..
相反地...HYUNDAI ELANTRA重達2875磅....測試成績卻不怎麼好..
你還是堅持越重越安全嗎...
well....我也不知道
當然輕的材料同時擁有高強度是有可能的
反正大家都希望越安全越好嘛....既然altis兼顧安全與省油....拍拍手囉~~
不過s40比altis差實在令人意外....

--
 ◎ Origin: 中央松濤站□bbs.ee.ncu.edu.tw From: itrifw.itri.org.tw
天使暫時離開
2003-12-18 03:02:58 UTC
Permalink
Post by S***@mobbs.stut.edu.tw
國產與進口就是有差滴~~~~~~!!
恩 我覺得這個有道理

價格上差了2.3倍 本來立足點就不平等了
沒必要去硬凹成一樣吧

國產車真的進步很多 安全性也強化了許多
只是比起高級進口車 我看差的遠了吧

--
Ξ Origin: 中正大學寂寞芳心小站 <bbs.ccu.edu.tw> [FROM: 140.123.126.238]
水藍天蠍
2003-12-18 03:12:02 UTC
Permalink
==> ***@ptt.cc (�z���H) ����:
: �� �ޭz�***@bbs.ee.ntu.edu.tw (BVR)�n���ʨ��G
: : Toyota���O��ӴN�O�X�W���,���H���ܦb���W���L�P���l�V���ݬݴN
: ���A�o�ӥ��ͧA�@�w�O�����H�A�A�]�@�w���G�x����"�V"�L���a
: ���M�A���򪾹D��?????
: : ���D�F.�ץШ��l�O��������Ȥ@��,���Ǭ٪o.

���e�b���W�ݨ��@�x�n���OHonda����...�S�J�Ӭ�

��Toyota Camry �׵۹R.......

Honda �u�}�F���O �򨮴ߥW���@��

Camry ���U�e���O�I�� �����U�ӤF.......

��Camry�|ı�o�������Y�� ��Honda�i���u�|ı�o�O�p�t��

���ɬݨ캡�_�٪�....Camry ����@��.....


--
 �� �� �~�~���������ᢡ�~���������������ᢡ���������ޢ�
���� �� �~�� ���ޢ����ޢ� �� ��������������.�C��
 ���C  �� ���������� ��������������������������������
�~��.�� ���� ����� ��.�C���~�������������������������~����
 �� �� ������������������ �����ᢣ.�C�� �� ��
 �� �� ��������������������.�C�� �����䢣�������� ��

--
���s�����T���a(bbs.mgt.ncu.edu.tw)
��[scorpious]From: 220-139-135-14.HINET-IP.hinet.net
平靜的感動...
2003-12-18 03:32:59 UTC
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Post by 天使暫時離開
Post by S***@mobbs.stut.edu.tw
國產與進口就是有差滴~~~~~~!!
恩 我覺得這個有道理
價格上差了2.3倍 本來立足點就不平等了
沒必要去硬凹成一樣吧
國產車真的進步很多 安全性也強化了許多
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Post by 天使暫時離開
只是比起高級進口車 我看差的遠了吧
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

國產車品質要比的應該是同樣的日系美規車才是....

而日系車一般來說....高級車種還是較少數....

倒是實用性的平價車很多.....

如 collora camry civic accord 等都是...

這些車在美國售價比台灣便宜....但安全性通過驗證....

若是台灣的國產車能達到相同安全品質....

那真的國內消費者福氣.......


--
* Post by nitride from pilot-p11.mse.nthu.edu.tw
* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
撿到一塊錢
2003-12-18 04:56:08 UTC
Permalink
※ 引述《***@bbs.mgt.ncu.edu.tw (水藍天蠍)》之銘言:
: ==> ***@ptt.cc (透明人) 提到:
: : 喔,這個先生你一定是有錢人,你也一定拿二台車來"敲"過對吧
: : 不然你怎麼知道的?????
: 之前在路上看到一台好像是Honda的車...沒仔細看
: 跟Toyota Camry 斜著對撞.......
: Honda 只破了車燈 跟車殼凹掉一些
: Camry 整各前面保險桿 都掉下來了.......
: 看Camry會覺得撞的很嚴重 看Honda可能只會覺得是小差撞
: 那時看到滿震撼的....Camry 有夠不耐撞.....

這很難說阿
撞擊時還要看撞到的角度
搞不好那台Camry剛好被碰到的是卡榫部份,光是這樣比不太準確

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.160.37.103
Array_0
2003-12-18 05:04:30 UTC
Permalink
【 在 ***@bbs.ccu.edu.tw (天使暫時離開) 的大作中提到: 】
: ※ 引述《***@mobbs.stut.edu.tw》之銘言:
: 恩 我覺得這個有道理
: 價格上差了2.3倍 本來立足點就不平等了
: 沒必要去硬凹成一樣吧
: 國產車真的進步很多 安全性也強化了許多
: 只是比起高級進口車 我看差的遠了吧

外國的月亮比較圓...@@

別忘了高級進口車在產地也是國產車

--
※ 來源:‧大度山之戀 bbs.thu.edu.tw‧[FROM: 140.128.122.65]
Array_0
2003-12-18 05:08:10 UTC
Permalink
【 在 ***@bbs.ee.ntu.edu.tw (BVR) 的大作中提到: 】
: ※ 引述《***@scumotor.com.tw (星艦車手)》之銘言:
: Toyota的板金本來就是出名的薄,不信的話在路上跟他牌車子敲比看看就
: 知道了.豐田車子板金薄的跟紙一樣,難怪省油.

板金厚可能比較耐撞 但不代表會比較安全

但是板金薄的好處可以馬上反映到加速和油耗 尤其是排氣量不大的小車


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※ 修改:‧brevis 於 Dec 18 13:08:10 修改本文‧[FROM: 140.128.122.65]
※ 來源:‧大度山之戀 bbs.thu.edu.tw‧[FROM: 140.128.122.65]
s***@bbs.mgt.ncu.edu.tw
2003-12-18 06:19:12 UTC
Permalink
==> ***@bbs.ee.ntu.edu.tw (BVR) 提到:
: ※ 引述《***@scumotor.com.tw (星艦車手)》之銘言:
: : 光靠重量可能有失客觀吧.....
: : 可能也要考慮材質喔.......
: Toyota的板金本來就是出名的薄,不信的話在路上跟他牌車子敲比看看就
: 知道了.豐田車子板金薄的跟紙一樣,難怪省油.

那喜美的車怎麼說?...塑膠車呀?
toyota的版金出了名的薄?....我這聽到怎麼不是ㄋㄟ?
怎麼?...是省油也不好嗎?
至少整體的品質還不錯!
我家五台車(S320不算在內的話-還有4台車)...
一台COROLLA...一台TIERRA 1.8...一台LANCER...1.6...一台FESTIVA...1.3
6年車---COROLLA除了隔音不好...避震太軟...其餘尚還可接受..(趴趴走專用車)
5年車---TIERRA 1.8....一年內換五顆變速箱...你覺得呢?...(老弟上課用車)
1年車---LANCER 1.6....高壓水柱會使前門漏水...油耗最多...(老媽買菜車)
9年車---FESTIVA 1.3...除了沒力以外...沒啥好挑的(給女友練習開的車)

以我大腳的開法... COROLLA------一公升10-11公里
TIERRA 1.8---一公升8-9公里
LANCER 1.6---一公升7公里
FESTIVA 1.3--一公升10公里

COROLLA車重似乎還比LANCER重喔...怎麼會反而省油呢?
試問...你的歪理哪來的?

PS:版金不是用敲的!..你的腦袋才是用敲的!...跟其他人比看看
看你的腦袋是不是灌了漿糊!...難怪跟白紙一樣白!

--
◎龍貓資訊天地(bbs.mgt.ncu.edu.tw)
◎[slk230]From: NK219-91-8-220.adsl.pl.apol.com.tw
s***@bbs.mgt.ncu.edu.tw
2003-12-18 06:23:49 UTC
Permalink
==> ***@bbs.ee.ncu.edu.tw (勢不必去盡) 提到:
: > 原來引擎蓋的輕重是安全的保證??
: > Altis的美規保險桿加大型加強樑...
: > 低速碰撞不會吃虧的...
: > 去比較別廠的吧....
: > Altis家族的成員有人中高速碰撞...
: > 皆可保持車室完整性...
: > 或許品質有人無法接受...
: > 但是安全性確有一定水準...
: > 國產車不再是以前的軟腳蝦了...
: 唉 為什麼很多人就愛把問題淪為口舌之爭呢?
: 保險桿加大加強 難道sentra沒有嗎?
: sentra駕駛艙前後還比altis多鋼樑與鋼板你怎麼不說呢?
: 比鋼板重當然只能比引擎蓋啦 不然你能把車門拆下來比鋼板重嗎?
: 你說去比較別廠 但我就是比較過後在安全為第一考量下放棄了altis
: sentra也是國產車 在我只有能力買國產車時我最注重安全性
: altis不是紙糊的當然也有很好的安全性
: 但客觀以數據來看我實在不知道altis的安全性有什麼贏過其他廠家 尤其是sentra
: 無論如何 希望各位車主都行車平安....

現在國產車的美規保桿都是外伸加長...
BENZ的美規保桿雖也是外伸加長...但它的可是可以伸縮(一定的範圍內)
讓一般的小碰撞所對車身前後造成的傷害再降低...

--
◎龍貓資訊天地(bbs.mgt.ncu.edu.tw)
◎[slk230]From: NK219-91-8-220.adsl.pl.apol.com.tw
Ph.D
2003-12-18 02:54:06 UTC
Permalink
hahahahaha~~

【 在 swift. 的大作中提到: 】
: ※ 引述《***@bbs.cs.nthu.edu.tw (中華隊!!我們以你為榮!!)》之銘言:
: > 或許改成,哪種最耐撞,比較對......
: M60A3
: 702戰車營!


--
如果你經營了三十年的養豬場之後才說:"說真的,我應該去跳芭蕾舞."這實在
不是件好事,因為,這時豬已經成為你的代名詞了.
=Quentin Crisp=

※來源 : 台北科大計中紅樓資訊站 redbbs.cc.ntut.edu.tw
※FROM : 140.135.121.37
忙...
2003-12-18 15:25:40 UTC
Permalink
Post by 勢不必去盡
Toyota Altis 1.6車重 1140
1.8 1165
G-Lancer 1.6 1180
1.8 1260
故得證之Altis最塑膠...
我比過Altis和Sentra M1引擎蓋重量
Altis有夠輕 M1有夠重
就算兩者皆為可潰縮設計....我不相信Altis有M1相同的保護能力
我以為這個年代大家都知道
車輛安全性是看結構、材質
而不是比鋼板厚度比重量

沒想到...
竟然連引擎蓋重量都可以當作車輛安全性的依據了

拜託~
撞車跟防彈是兩回事啊...
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 ◤ 
 ◢█  【中正資管.芭樂的故鄉】 ▁▂▂▃▃▄▅▆▆▆▅▄▃▂▁ 
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2003-12-18 16:26:31 UTC
Permalink
轉信站: KimoWebBBS!netnews.kimo.com.tw!news.csie.ncu!news.mgt.ncu!news.ncu!ctu-
Origin: bbs.thu.edu.tw
: 恩 我覺得這個有道理
: 價格上差了2.3倍 本來立足點就不平等了
: 沒必要去硬凹成一樣吧
: 國產車真的進步很多 安全性也強化了許多
: 只是比起高級進口車 我看差的遠了吧
別忘了高級進口車在產地也是國產車
no .. no.. no.. no..等你開過在來下定論吧!!
差蠻多的..從組裝.到整體. 真是沒得比啊!
車種 MetroStar Accord Cefiro Galan Camry
保險桿強度 15 km/hr 7 km/hr 7 km/hr 7 km/h 7 km/hr

--
※ Origin: 奇摩 大摩域 <http://bbs.kimo.com.tw/> 
◆ From: 218.170.169.62
好無聊啊
2003-12-18 18:02:59 UTC
Permalink
【 在 ***@scumotor.com.tw (隨車自走取向 呵呵.....) 的大作中提到: 】
: ※ 引述《***@redbbs.cc.ntut.edu.tw (好無聊啊)》之銘言:
: > 原來鋁合金的引擎蓋安全性最差...
: 市場上車殼用鋁合金做的車 屈指可數 就算是引擎蓋.....
: altis這種省料省到吐血的車 最好是會有啦!!

屈指可數??難道不知許多高級車的引擎蓋早就用鋁合金了嗎...
只不過是回應"引擎蓋越重越安全"的謬論而已..
那一句話說altis引擎蓋是鋁合金的??????
altis引擎蓋的材質該不會不知道吧????


--
※來源 : 台北科大計中紅樓資訊站 redbbs.cc.ntut.edu.tw
※FROM : 203.64.246.17
阿澤
2003-12-18 23:14:33 UTC
Permalink
看了這麼多篇大家的討論心得,若我是開車新手,我仍搞不清楚.
我願貢獻我自己的用車心得,我自己是上班族開車資歷算起已約12年.我自己打從不會開車時,就買裕隆尖兵331第一批編號的車子來開,結果第一次試開太緊張,停在車庫時,自己第一次嘗試試開時,因駕照是退伍前考取的(已有6年多未曾碰過車子),欲將車子倒車開離車庫時,說時遲,那時一時非常慌張,失誤地將油門急踩下去(以為是煞車),結果倒車飛撞到巷子對面的民宅柱子(柱子都有些許裂痕),我只記得那一瞬間非常快(感覺上好像沒啥印象),快的連我的眼鏡都飛掉在後座,是經由鄰居幫忙找到的.
雖然車子後面中央偏左部位撞凹了,經修理後我後來慢慢調適「又恐懼又怕受傷害」的心靈才敢嘗試開上大街上.
後來那前幾年,每隔一段時間多多少少陸陸續續發生一些車禍
(包括與賓士車及公車爭道時所發生的側面擦撞,以及煞車不及撞及別的小客車),都還能化險為夷,只發生車身外殼的損傷,感謝上天保佑,不過我的車子除一次一次累積的外傷外,其他整體都很好,這也是至今我仍堅持對這部車子的「厚愛及感情」,這12年來我從未鈑金烤漆(除了前述第一次倒車出庫重傷害外),雖然它外表很醜(咪咪貓貓凹凹凸凸).最近我發現它的部份舊傷有些腐蝕到裡面的車身金屬,為了挽救及延長它的生命,我最近毅然決定將它送去鈑金烤漆.這也算是我對它保護我生命的回報吧.
去年我買了一部泡水車,經過整理,目前狀況還不錯,目前我對各種車子品牌沒特別喜好,最好能全部擁有.
不過以我的經驗,除非您確信您駕駛技術很穩且洪福齊天,不然剛開始學車練車時,前半年最好用(家中)舊車去練,不然你會很心疼.
坊間很多中古車商會唬人騙人,買車時自己要多小心,我曾經看報刊廣告去買,結果試車後非常不滿意(但已簽約)賠了5000元(12年前).
其實車子好不好應看1.您駕駛習慣及需求 2.當地路況 3.車子安全及性能
上述這三點的權值輕重,全憑您自己觀點

年青人及新手,我建議多看看多比較,尤其買二手車時要特別當心,但我不建議新手剛開始就買新車.

台灣道路品質不甚好,若您常出遊陌生地方,建議買底盤高的車子或開二手車(若偶而開車出遊則租車即可).

若您常開高速公路,應儘量選擇安全係數較高的車子,不過,安全係數較高的車子通常其車身結構易因撞擊導致損壞,若經中度正面撞擊其車身結構大概也受損較嚴重,最好將車子換掉.

若您大多在市區跑車且打算用到退休的,依您需要選擇去外型亮麗、耐用好開、省油或安全可靠的車子,不過,不可能有全部都最完美的車子,通常前述各項需求(外型亮麗、耐用好開、省油或安全可靠)大都互有衝突的.

我自己個人是買日系車子,它較符合我的需要:耐用好開,特別是日產的,其副廠零件又多又便宜.


若不考慮錢,現在的我(開車技術較好的我)則較喜好TOYOTA,它省油好用,但切記,小擦撞就要花很多MONEY


--
※ Origin: 奇摩 大摩域 <http://bbs.kimo.com.tw/> 
◆ From: 218.34.24.72
阿澤
2003-12-18 23:43:30 UTC
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看了這麼多篇大家的討論心得,若我是開車新手,我仍搞不清楚.
我願貢獻我自己的用車心得,我自己是上班族開車資歷算起已約12年.我自己打從不會開車時,就買裕隆尖兵331第一批編號的車子來開,結果第一次試開太緊張,停在車庫時,自己第一次嘗試試開時,因駕照是退伍前考取的(已有6年多未曾碰過車子),欲將車子倒車開離車庫時,說時遲,那時一時非常慌張,失誤地將油門急踩下去(以為是煞車),結果倒車飛撞到巷子對面的民宅柱子(柱子都有些許裂痕),我只記得那一瞬間非常快(感覺上好像沒啥印象),快的連我的眼鏡都飛掉在後座,是經由鄰居幫忙找到的.
雖然車子後面中央偏左部位撞凹了,經修理後我後來慢慢調適「又恐懼又怕受傷害」的心靈才敢嘗試開上大街上.
後來那前幾年,每隔一段時間多多少少陸陸續續發生一些車禍
(包括與賓士車及公車爭道時所發生的側面擦撞,以及煞車不及撞及別的小客車),都還能化險為夷,只發生車身外殼的損傷,感謝上天保佑,不過我的車子除一次一次累積的外傷外,其他整體都很好,這也是至今我仍堅持對這部車子的「厚愛及感情」,這12年來我從未鈑金烤漆(除了前述第一次倒車出庫重傷害外),雖然它外表很醜(咪咪貓貓凹凹凸凸).最近我發現它的部份舊傷有些腐蝕到裡面的車身金屬,為了挽救及延長它的生命,我最近毅然決定將它送去鈑金烤漆.這也算是我對它保護我生命的回報吧.
去年我買了一部泡水車,經過整理,目前狀況還不錯,目前我對各種車子品牌沒特別喜好,最好能全部擁有.
不過以我的經驗,除非您確信您駕駛技術很穩且洪福齊天,不然剛開始學車練車時,前半年最好用(家中)舊車去練,不然你會很心疼.
坊間很多中古車商會唬人騙人,買車時自己要多小心,我曾經看報刊廣告去買,結果試車後非常不滿意(但已簽約)賠了5000元(12年前).
其實車子好不好應看1.您駕駛習慣及需求 2.當地路況 3.車子安全及性能
上述這三點的權值輕重,全憑您自己觀點

年青人及新手,我建議多看看多比較,尤其買二手車時要特別當心,但我不建議新手剛開始就買新車.

台灣道路品質不甚好,若您常出遊陌生地方,建議買底盤高的車子或開二手車(若偶而開車出遊則租車即可).

若您常開高速公路,應儘量選擇安全係數較高的車子,不過,安全係數較高的車子通常其車身結構易因撞擊導致損壞,若經中度正面撞擊其車身結構大概也受損較嚴重,最好將車子換掉.

若您大多在市區跑車且打算用到退休的,依您需要選擇去外型亮麗、耐用好開、省油或安全可靠的車子,不過,不可能有全部都最完美的車子,通常前述各項需求(外型亮麗、耐用好開、省油或安全可靠)大都互有衝突的.

我自己個人是買日系車子,它較符合我的需要:耐用好開,特別是日產的,其副廠零件又多又便宜.


若不考慮錢,現在的我(開車技術較好的我)則較喜好TOYOTA,它省油好用,但切記,小擦撞就要花很多MONEY


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※ Origin: 奇摩 大摩域 <http://bbs.kimo.com.tw/> 
◆ From: 218.34.24.72
勢不必去盡
2003-12-18 23:50:36 UTC
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Post by 好無聊啊
: > 原來鋁合金的引擎蓋安全性最差...
: 市場上車殼用鋁合金做的車 屈指可數 就算是引擎蓋.....
: altis這種省料省到吐血的車 最好是會有啦!!
屈指可數??難道不知許多高級車的引擎蓋早就用鋁合金了嗎...
只不過是回應"引擎蓋越重越安全"的謬論而已..
那一句話說altis引擎蓋是鋁合金的??????
altis引擎蓋的材質該不會不知道吧????
太慘 小弟不過以引擎蓋重量推申比較鋼板重量

畢竟本討論標題是在比較國產車鋼板厚度....OK??

各位別再以為我是以引擎蓋重量比較安全性啦

鋼板越重越耐撞是小弟個人的想法

很多人說現在已經有既輕且兼顧的材質出現

但會用在國產車上面的機會我相信近乎於零....至少我猜啦

我不像很多人知道現在運用在汽車最新的鍛造技術與材料為何

但我也知道Sentra 2.0引擎為鋁合金 1.6和1.8為鑄鐵

前面有人認為Altis引擎蓋為鋁合金時小弟心裡的確存疑

但在不知道事實為何的情況下小弟選擇假設自己孤陋寡聞

話說回來

以小弟不太淵博的知識認為輕的材料假使兼具硬度時多半有"易碎"的問題

簡言之對某方向之施力有良好的強度 但換個方向則較易斷裂

我想這是聚合物類新材料的特性 金屬類新材料小弟知識近乎於零歡迎賜教

F1車身"好像"就是以炭纖維打造 用炭纖維主要用意是減輕重量(吧?)

遇到碰撞則潰縮車體等等機制都可用來保護駕駛人安全

但炭纖維主要適用來減輕重量 假使以鋼板打造是否在碰撞時更安全小弟不知

當然各位可看出以小弟立場明顯認為鋼板車身比炭纖維車身安全但也更重

相同的鋼板相同抗撞機制的車子厚鋼板比薄鋼板耐撞也是小弟直覺

當然科技日新月異 藉由新鍛造技術兼具輕與強度的金屬一定有

但會和傳統鋼板一樣價錢嗎???? 會用在國產車身上嗎??????

討論Altis 最好是連飛機製造技術都拿出來講啦~~

--
 ◎ Origin: 中央松濤站□bbs.ee.ncu.edu.tw From: 218-168-202-33.HINET-IP.hinet
O'Henry
2003-12-19 00:41:10 UTC
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※ 引述《***@bbs.ee.ncu.edu.tw (勢不必去盡)》之銘言:
: > 【 在 ***@scumotor.com.tw (隨車自走取向 呵呵.....) 的大作中提到: 】
: > 屈指可數??難道不知許多高級車的引擎蓋早就用鋁合金了嗎...
: > 只不過是回應"引擎蓋越重越安全"的謬論而已..
: > 那一句話說altis引擎蓋是鋁合金的??????
: > altis引擎蓋的材質該不會不知道吧????
: 以小弟不太淵博的知識認為輕的材料假使兼具硬度時多半有"易碎"的問題
: 簡言之對某方向之施力有良好的強度 但換個方向則較易斷裂
: 我想這是聚合物類新材料的特性 金屬類新材料小弟知識近乎於零歡迎賜教
: F1車身"好像"就是以炭纖維打造 用炭纖維主要用意是減輕重量(吧?)
: 遇到碰撞則潰縮車體等等機制都可用來保護駕駛人安全
: 但炭纖維主要適用來減輕重量 假使以鋼板打造是否在碰撞時更安全小弟不知
: 當然各位可看出以小弟立場明顯認為鋼板車身比炭纖維車身安全但也更重
: 相同的鋼板相同抗撞機制的車子厚鋼板比薄鋼板耐撞也是小弟直覺
: 但會和傳統鋼板一樣價錢嗎???? 會用在國產車身上嗎??????
可是, 可是
汽車的結構不是只用鋼板糊出來的
沒骨架,鋼板要架哪邊去?
沒錯啦,鋼板厚一點,可以耐得出低程度的碰撞,但要能擋得住較大的撞擊
但若無"棒狀"的"硬物"頂著,鋼板就是一路陷下去 (用拳頭都能打出凹痕)
所以關鍵在框架結構,而非只是鋼板夠厚就好。
當然要做一部框架只有幾根,鋼板超厚且耐撞的車也行啦,但想想看要多厚的鋼
板才能達到那樣的效果
(有啦,2公分厚的鋼板就不用架子撐了,但一部可能數十噸重,接縫處要焊得住才行)






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.163.211.21
我這輩子只有ice37.....
2003-12-19 00:51:45 UTC
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※ 引述《***@bbs.ee.ncu.edu.tw (勢不必去盡)》之銘言:
: > 照你的理來說:
: > Toyota Altis 1.6車重 1140
: > 1.8 1165
: > G-Lancer 1.6 1180
: > 1.8 1260
: > 故得證之Altis最塑膠...
: 我比過Altis和Sentra M1引擎蓋重量
: Altis有夠輕 M1有夠重
: 就算兩者皆為可潰縮設計....我不相信Altis有M1相同的保護能力

挖..怎麼比的啊??
拆下來秤重嗎??
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我這輩子只有ice37.....
2003-12-19 01:00:30 UTC
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※ 引述《***@bbs.ee.ntu.edu.tw (BVR)》之銘言:
: ※ 引述《***@scumotor.com.tw (星艦車手)》之銘言:
: : 光靠重量可能有失客觀吧.....
: : 可能也要考慮材質喔.......
: Toyota的板金本來就是出名的薄,不信的話在路上跟他牌車子敲比看看就
: 知道了.豐田車子板金薄的跟紙一樣,難怪省油.
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????????????
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我這輩子只有ice37.....
2003-12-19 01:24:21 UTC
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※ 引述《***@bbs.ee.ncu.edu.tw (勢不必去盡)》之銘言:
: > 你可以去看IIHS的網站...
: > http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/summary_small.htm#0223
: > ferio和corolla都可以做到又輕又安全..
: > 相反地...HYUNDAI ELANTRA重達2875磅....測試成績卻不怎麼好..
: > 你還是堅持越重越安全嗎...
: well....我也不知道
: 當然輕的材料同時擁有高強度是有可能的
: 反正大家都希望越安全越好嘛....既然altis兼顧安全與省油....拍拍手囉~~
: 不過s40比altis差實在令人意外....
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
................................
這位大哥怎麼把SENTRA跟ALTIS的比較....
變成S40跟ALTIS的比較了....
重量重就一定安全??
這跟人家說版金薄就一定危險一樣好笑....
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我這輩子只有ice37.....
2003-12-19 01:27:52 UTC
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※ 引述《***@bbs.mgt.ncu.edu.tw (水藍天蠍)》之銘言:
: ==> ***@ptt.cc (透明人) 提到:
: : 喔,這個先生你一定是有錢人,你也一定拿二台車來"敲"過對吧
: : 不然你怎麼知道的?????

這個..不一定吧....
上次看一台S320撞公車....
公車的保桿連凹都沒凹....
(剛好騎車..特地騎到旁邊看個仔細)
S320的引擎蓋縮到原來長度一半的位置....
我看到才震撼咧~~
S320有夠不耐撞....

: 之前在路上看到一台好像是Honda的車...沒仔細看
: 跟Toyota Camry 斜著對撞.......
: Honda 只破了車燈 跟車殼凹掉一些
: Camry 整各前面保險桿 都掉下來了.......
: 看Camry會覺得撞的很嚴重 看Honda可能只會覺得是小差撞
: 那時看到滿震撼的....Camry 有夠不耐撞.....

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alex
2003-12-19 01:43:41 UTC
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Post by 我這輩子只有ice37.....
這個..不一定吧....
上次看一台S320撞公車....
公車的保桿連凹都沒凹....
(剛好騎車..特地騎到旁邊看個仔細)
S320的引擎蓋縮到原來長度一半的位置....
我看到才震撼咧~~
S320有夠不耐撞....
潰縮啊....

一般汽車後面總是比前面硬
--
※ Origin: Yahoo!奇摩 大摩域 <telnet://bbs.kimo.com.tw> 
◆ From: 211-23-143-20.hinet-ip.hinet.net
有暱稱太肉麻
2003-12-19 02:39:51 UTC
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Post by 我這輩子只有ice37.....
: well....我也不知道
: 當然輕的材料同時擁有高強度是有可能的
: 反正大家都希望越安全越好嘛....既然altis兼顧安全與省油....拍拍手囉~~
: 不過s40比altis差實在令人意外....
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
................................
這位大哥怎麼把SENTRA跟ALTIS的比較....
變成S40跟ALTIS的比較了....
重量重就一定安全??
這跟人家說版金薄就一定危險一樣好笑....
昨天的晚報 就有兩車正面對撞的照片~ 地點是龜山~
報紙沒有寫是哪牌子的車~ 但我看照片輪胎匡 猜是sentra 和 altis

車撞成哪樣希望大家去翻晚報看看誰比較勇~~ 我不評論~

但兩台車都有人死了
--
* Post by oxxx from adsl-sta-tpe-62-27-9.so-net.net.tw
* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
有暱稱太肉麻
2003-12-19 02:43:41 UTC
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Post by 我這輩子只有ice37.....
: well....我也不知道
: 當然輕的材料同時擁有高強度是有可能的
: 反正大家都希望越安全越好嘛....既然altis兼顧安全與省油....拍拍手囉~~
: 不過s40比altis差實在令人意外....
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
................................
這位大哥怎麼把SENTRA跟ALTIS的比較....
變成S40跟ALTIS的比較了....
重量重就一定安全??
這跟人家說版金薄就一定危險一樣好笑....
昨天的晚報 就有兩車正面對撞的照片~ 地點是龜山~
報紙沒有寫是哪牌子的車~ 但我看照片輪胎匡 猜是sentra 和 altis

車撞成哪樣希望大家去翻晚報看看誰比較勇~~ 我不評論~

但兩台車都有人死了

新聞在這 ~ 沒圖片 圖片在報紙上
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/
newslist-content/0,3546,130503+132003121800874,00.html

--
* Post by oxxx from adsl-sta-tpe-62-27-9.so-net.net.tw
* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
有暱稱太肉麻
2003-12-19 02:48:06 UTC
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Post by 我這輩子只有ice37.....
: well....我也不知道
: 當然輕的材料同時擁有高強度是有可能的
: 反正大家都希望越安全越好嘛....既然altis兼顧安全與省油....拍拍手囉~~
: 不過s40比altis差實在令人意外....
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
................................
這位大哥怎麼把SENTRA跟ALTIS的比較....
變成S40跟ALTIS的比較了....
重量重就一定安全??
這跟人家說版金薄就一定危險一樣好笑....
昨天的晚報 就有兩車正面對撞的照片~ 地點是龜山~
報紙沒有寫是哪牌子的車~ 但我看照片輪胎匡 猜是sentra 和 altis

車撞成哪樣希望大家去翻晚報看看誰比較勇~~ 我不評論~

新聞在這 ~ 沒圖片 圖片在報紙上
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/
newslist-content/0,3546,130503+132003121800874,00.html

記得去計較看看 是哪台車死了人~ 死的是司機還是乘客~
然後在判斷一下那台車 是啥牌子的~

--
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* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
有暱稱太肉麻
2003-12-19 02:46:36 UTC
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: well....我也不知道
: 當然輕的材料同時擁有高強度是有可能的
: 反正大家都希望越安全越好嘛....既然altis兼顧安全與省油....拍拍手囉~~
: 不過s40比altis差實在令人意外....
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
................................
這位大哥怎麼把SENTRA跟ALTIS的比較....
變成S40跟ALTIS的比較了....
重量重就一定安全??
這跟人家說版金薄就一定危險一樣好笑....
昨天的晚報 就有兩車正面對撞的照片~ 地點是龜山~
報紙沒有寫是哪牌子的車~ 但我看照片輪胎匡 猜是sentra 和 altis

車撞成哪樣希望大家去翻晚報看看誰比較勇~~ 我不評論~

但兩台車都有人死了

新聞在這 ~ 沒圖片 圖片在報紙上
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/
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記得去計較看看 是哪台車死了人~ 死的是司機還是乘客~
然後在判斷一下那台車 是啥牌子的~

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將換新車ST170
2003-12-19 02:59:40 UTC
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Post by 有暱稱太肉麻
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
................................
這位大哥怎麼把SENTRA跟ALTIS的比較....
變成S40跟ALTIS的比較了....
重量重就一定安全??
這跟人家說版金薄就一定危險一樣好笑....
昨天的晚報 就有兩車正面對撞的照片~ 地點是龜山~
報紙沒有寫是哪牌子的車~ 但我看照片輪胎匡 猜是sentra 和 altis
車撞成哪樣希望大家去翻晚報看看誰比較勇~~ 我不評論~
新聞在這 ~ 沒圖片 圖片在報紙上
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/
newslist-content/0,3546,130503+132003121800874,00.html
記得去計較看看 是哪台車死了人~ 死的是司機還是乘客~
然後在判斷一下那台車 是啥牌子的~
看電子報內容無法知道誰是開sentra 誰是altis耶

計程車是不是開altis的??






--

___________________________________________________________________________
尿布為何哭得如此淒厲?
不然怎溼得這樣誇張?
___________________________________________________________________________
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有暱稱太肉麻
2003-12-19 03:28:21 UTC
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Post by 將換新車ST170
Post by 有暱稱太肉麻
昨天的晚報 就有兩車正面對撞的照片~ 地點是龜山~
報紙沒有寫是哪牌子的車~ 但我看照片輪胎匡 猜是sentra 和 altis
車撞成哪樣希望大家去翻晚報看看誰比較勇~~ 我不評論~
新聞在這 ~ 沒圖片 圖片在報紙上
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/
newslist-content/0,3546,130503+132003121800874,00.html
記得去計較看看 是哪台車死了人~ 死的是司機還是乘客~
然後在判斷一下那台車 是啥牌子的~
看電子報內容無法知道誰是開sentra 誰是altis耶
計程車是不是開altis的??
去翻昨天的中晚~

--
* Post by oxxx from adsl-sta-tpe-62-27-9.so-net.net.tw
* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
有暱稱太肉麻
2003-12-19 03:38:10 UTC
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Post by 將換新車ST170
Post by 有暱稱太肉麻
昨天的晚報 就有兩車正面對撞的照片~ 地點是龜山~
報紙沒有寫是哪牌子的車~ 但我看照片輪胎匡 猜是sentra 和 altis
車撞成哪樣希望大家去翻晚報看看誰比較勇~~ 我不評論~
新聞在這 ~ 沒圖片 圖片在報紙上
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/
newslist-content/0,3546,130503+132003121800874,00.html
記得去計較看看 是哪台車死了人~ 死的是司機還是乘客~
然後在判斷一下那台車 是啥牌子的~
看電子報內容無法知道誰是開sentra 誰是altis耶
計程車是不是開altis的??
看那的圖片~~
TAXI的窗戶匡 判斷 是ALTIS
自小客由輪匡猜他可能就是SENTRA


可憐~~ TAXI死兩個~ 且車頭爛的很徹底~
--
* Post by oxxx from adsl-sta-tpe-62-27-9.so-net.net.tw
* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
出來跑遲早要還
2003-12-19 04:14:18 UTC
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: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: nissan 最重
: 照理說應該最耐撞
: 米字連蛇 最輕
: 照理說較塑膠 一一+
: 有錢真好
Toyota Altis 1.6車重 1140
1.8 1165
G-Lancer 1.6 1180
1.8 1260
故得證之Altis最塑膠...
車重並不代表防撞系數高
要考慮耐撞的話.車體骨架結構這才是重點
假使車子沒有底盤沒骨架用在厚的鈑金也沒用
--
 ◣ ███ ███ ☆  Post by looseFerrari 
 ◢█ ▉▉█ █▇█ ★ From h217.n219-68-214.adsl.giga.net.tw 
◥█◤ ﹉ ﹍ ﹋ 月光海洋BBS 《mobbs.stut.edu.tw》 163.26.220.130 
so good
2003-12-19 05:24:44 UTC
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Post by 好無聊啊
: 市場上車殼用鋁合金做的車 屈指可數 就算是引擎蓋.....
: altis這種省料省到吐血的車 最好是會有啦!!
屈指可數??難道不知許多高級車的引擎蓋早就用鋁合金了嗎...
只不過是回應"引擎蓋越重越安全"的謬論而已..
那一句話說altis引擎蓋是鋁合金的??????
altis引擎蓋的材質該不會不知道吧????
東吳機研出來的最會栽贓
上次已經領教過了
上次要一句道歉 那裡的站友居然不以為然 顯見bbs的言論責任尚未建立

我對他們的車板板主skyripper很敬重
但是從他們那裡出來的文章 完全都沒有管制
卻只會批評kimo管制分身不確實
麻煩板主以身作則 管好東吳機研吧
--
※ Origin: Yahoo!奇摩 大摩域 <telnet://bbs.kimo.com.tw> 
◆ From: 218-162-96-39.hinet-ip.hinet.net
平靜的感動...
2003-12-19 06:10:05 UTC
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Post by 勢不必去盡
太慘 小弟不過以引擎蓋重量推申比較鋼板重量
畢竟本討論標題是在比較國產車鋼板厚度....OK??
各位別再以為我是以引擎蓋重量比較安全性啦
鋼板越重越耐撞是小弟個人的想法
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

車子耐不耐撞跟車內駕駛人的安全性不能畫等號..

這個觀念要先確定....

車子中...最重要的組成...就是乘坐於內的人....

小弟是覺得.....討論鋼板後薄應該不是重點......

車子的安全性才是我們應該關心的...

尤其是對中小型車而言....


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* Post by nitride from pilot-p11.mse.nthu.edu.tw
* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
忙...
2003-12-19 06:20:33 UTC
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Post by 忙...
我以為這個年代大家都知道
車輛安全性是看結構、材質
而不是比鋼板厚度比重量
沒想到...
竟然連引擎蓋重量都可以當作車輛安全性的依據了
拜託~
撞車跟防彈是兩回事啊...
如果相同的設計,相同的結構,相同的鋼板,
^^^^ ^^^^
那板金厚的車比較安全還是鋼板薄的?
車子當然不是只看鋼板厚度來決定安全性,
但板金也是重要因素之一.....
國產車用的幾乎都是中鋼的鋼材,既然材質一樣,
那板金厚度就是相當重要的依據之一(不是唯一依據)
在這邊比較的車子設計與結構好像都不一樣後?

一片厚鋼板還是比不上一根設計良好的防撞鋼樑...
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竹兒
2003-12-19 10:45:45 UTC
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轉信站: KimoWebBBS!netnews.kimo.com.tw!news.csie.ncu!news.mgt.ncu!news.ncu!ctu-
Origin: ce15202.ce.ntu.edu.tw
Post by 有暱稱太肉麻
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
................................
這位大哥怎麼把SENTRA跟ALTIS的比較....
變成S40跟ALTIS的比較了....
重量重就一定安全??
這跟人家說版金薄就一定危險一樣好笑....
昨天的晚報 就有兩車正面對撞的照片~ 地點是龜山~
報紙沒有寫是哪牌子的車~ 但我看照片輪胎匡 猜是sentra 和 altis
車撞成哪樣希望大家去翻晚報看看誰比較勇~~ 我不評論~
的確~心知肚明就好
講太多沒用
Post by 有暱稱太肉麻
新聞在這 ~ 沒圖片 圖片在報紙上
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/
newslist-content/0,3546,130503+132003121800874,00.html
記得去計較看看 是哪台車死了人~ 死的是司機還是乘客~
然後在判斷一下那台車 是啥牌子的~
三陽工業的現代汽車真的不錯ㄛ,可以考慮(現代)的Elantra

--
※ Origin: 奇摩 大摩域 <http://bbs.kimo.com.tw/> 
◆ From: 61.217.192.150
竹兒
2003-12-19 10:47:48 UTC
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轉信站: KimoWebBBS!netnews.kimo.com.tw!news.csie.ncu!news.mgt.ncu!news.ncu!ctu-
Origin: ce15202.ce.ntu.edu.tw
Post by 有暱稱太肉麻
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
................................
這位大哥怎麼把SENTRA跟ALTIS的比較....
變成S40跟ALTIS的比較了....
重量重就一定安全??
這跟人家說版金薄就一定危險一樣好笑....
昨天的晚報 就有兩車正面對撞的照片~ 地點是龜山~
報紙沒有寫是哪牌子的車~ 但我看照片輪胎匡 猜是sentra 和 altis
車撞成哪樣希望大家去翻晚報看看誰比較勇~~ 我不評論~
的確~心知肚明就好
講太多沒用
Post by 有暱稱太肉麻
新聞在這 ~ 沒圖片 圖片在報紙上
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/
newslist-content/0,3546,130503+132003121800874,00.html
記得去計較看看 是哪台車死了人~ 死的是司機還是乘客~
然後在判斷一下那台車 是啥牌子的~
三陽工業的現代汽車真的不錯ㄛ,可以考慮(現代)的Elantra

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※ Origin: 奇摩 大摩域 <http://bbs.kimo.com.tw/> 
◆ From: 61.217.192.150
大槍幫幫主
2003-12-19 11:24:27 UTC
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※ 引述《***@bbs.cis.nctu.edu.tw (有暱稱太肉麻)》之銘言:
: ==> 在 ***@bbs.csie.ncku.edu.tw (將換新車ST17 的文章中提到:
: > ※ 引述《***@bbs.cis.nctu.edu.tw (有暱稱太肉麻)》之銘言:
: > 看電子報內容無法知道誰是開sentra 誰是altis耶
: > 計程車是不是開altis的??
: 看那的圖片~~
: TAXI的窗戶匡 判斷 是ALTIS
: 自小客由輪匡猜他可能就是SENTRA
: 可憐~~ TAXI死兩個~ 且車頭爛的很徹底~

那台車不是sentra
是福特MAV

--
我最愛小俊哥囉!
小俊哥真的好帥喔!!lalala

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.43.108
清大作業系
2003-12-19 14:35:30 UTC
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你要幹麻
擋子彈喔?
--
夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已相簿 http://wretch.twbbs.org/album 有佈景主題 速度很快o志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦將知止知 61-231-155-202.HINET-IP.hinet.net海
小哈哈
2003-12-19 15:23:00 UTC
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Post by 忙...
我以為這個年代大家都知道
車輛安全性是看結構、材質
而不是比鋼板厚度比重量
沒想到...
竟然連引擎蓋重量都可以當作車輛安全性的依據了
拜託~
撞車跟防彈是兩回事啊...
如果相同的設計,相同的結構,相同的鋼板,
那板金厚的車比較安全還是鋼板薄的?
板金厚度也是設計因素之一,
所以您這樣還是無法比較的!!
車子當然不是只看鋼板厚度來決定安全性,
但板金也是重要因素之一.....
國產車用的幾乎都是中鋼的鋼材,既然材質一樣,
那板金厚度就是相當重要的依據之一(不是唯一依據)
不同厚度的板金也是可以設計出一樣安全的車身
但是大家忽略掉一項,
其實觀乎安全性最主要的是樑,而不是殼。

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※ Origin: Yahoo!奇摩 大摩域 <telnet://bbs.kimo.com.tw> 
◆ From: sw64-178-89.adsl.seed.net.tw
時薪120廉價勞工...
2003-12-19 16:50:48 UTC
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Post by 勢不必去盡
well....我也不知道
當然輕的材料同時擁有高強度是有可能的
反正大家都希望越安全越好嘛....既然altis兼顧安全與省油....拍拍手囉~~
不過s40比altis差實在令人意外....
應該是說s40比美規corolla 差...
國產車畢竟沒有經過正式的撞擊測試...
看撞擊測試不要只看車種....
還有個很重要的東西要看....
有沒有裝汽球....
撞擊測試是以假人量到的受傷程度定輸贏
有沒有裝汽球成績差異可不小
結構再強不裝汽球的成績也不會太好看
光說某車種撞擊測試很強...人家可是裝滿汽球去送測
一到台灣市場為了cost down氣球全拿掉
台灣路上跑的altis有多少有裝汽球?
s40到台灣可還是裝滿滿的氣囊,一顆都沒有少...
美規corolla再強...變身為台版altis後,
S40全副武裝和陽春的altis比,誰會比較安全大家心知肚明
我就是看完國產車後,加錢也買不到汽球
看清後乖乖把預算加一點選歐洲車,
60出頭買1.6可以買到abs+雙氣囊,天窗,tcs,還有比altis好上一大截的底盤
altis 把以上配備加上去就快要70了...
那個底盤要比上歐洲車還要花不知道要花多少錢改裝


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※ Origin: 成大交管 寰宇交流 <bbs.tcm.ncku.edu.tw> 
※ From : nk218-187-49-153.1-161.pl.apol.com.tw
我這輩子只有ice37.....
2003-12-20 00:14:41 UTC
Permalink
※ 引述《***@bala.mis.ccu.edu.tw (忙...)》之銘言:
: ※ 引述《***@bbs.ee.ncu.edu.tw (勢不必去盡)》之銘言:
: > 我比過Altis和Sentra M1引擎蓋重量
: > Altis有夠輕 M1有夠重
: > 就算兩者皆為可潰縮設計....我不相信Altis有M1相同的保護能力
: 我以為這個年代大家都知道
: 車輛安全性是看結構、材質
: 而不是比鋼板厚度比重量
: 沒想到...
: 竟然連引擎蓋重量都可以當作車輛安全性的依據了
: 拜託~
: 撞車跟防彈是兩回事啊...
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
\好笑~~
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 搖滾不死!黑死萬歲! 
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~~帥氣的雪麗~~

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我這輩子只有ice37.....
2003-12-20 00:16:19 UTC
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※ 引述《***@scumotor.com.tw (何必呢..何苦呢..)》之銘言:
: ※ 引述《***@bala.mis.ccu.edu.tw (忙...)》之銘言:
: > 我以為這個年代大家都知道
: > 車輛安全性是看結構、材質
: > 而不是比鋼板厚度比重量
: > 沒想到...
: > 竟然連引擎蓋重量都可以當作車輛安全性的依據了
: > 拜託~
: > 撞車跟防彈是兩回事啊...
: 可是雙B...Volvo跟Saab比較重
: 真的比較安全耶
: 測試結果比較安全的車很少很輕的
: 比較例外的是Smart
: 不過此輛車實際撞擊若遇到S600
: 不知道會彈到哪裡去

不是這樣講吧....
那MB的前後葉子板都改成塑膠材質的....
那不就應該是最輕的....
難道MB的側撞成績是最爛的嗎??
SMART的殼咧??
那SMART不一撞就爛掉了~~
不是一堆人說SMART撞擊成績好....
奇怪了....
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我這輩子只有ice37.....
2003-12-20 00:17:54 UTC
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�� �ޭz�***@yahoo.com.tw (���A)�n���ʨ��G
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~�h�����I�L���l),���N���l�˨��}��w��,���ɿ�,���ɤ@�ɫD�: `�W�i,���~�a�N�o�������U�h(�H���O�٨�),���G�˨��������Ѥl�ﭱ����v�W�l(�W�l�����dz\����),�ڥu�O�o���@�����D�`��(�Pı�W�n���Sԣ�L�H),�֪��s
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���u�p�R�ηP���v,�o12�~�ӧڱq���z���N��(���F�e�z�Ĥ@���˨�: �X�w���ˮ`�~),���M���~������(�}�}�߿ߥW�W�Y�Y).�̪��ڵo�{���������¶˦��ǻG�k���̭�����������,���F���ϤΩ��������ͩR,�ڳ̪��ݵM�M�w�N���e�h
�z���N��.�o�]���O�ڹ復�O�@�ڥͩR���^���a.
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: ���L�H�ڪ��g��,���D�z�T�H�z�r�p�޳N��í�B�x�ֻ���,���M���}�l�Ǩ��m����,�e�b�~�̦n��(�a��)�¨��h�m,���M�A�|�ܤ߯k.
: �{���ܦh���j���ӷ|���H�F�H,�R���ɦۤv�n�h�p��,�ڴ��g�ݳ��Z�s�i�h�R,���G�ը����D�`�����N(���wñ��)�ߤF5000��(12�~�e).
: ���ꨮ�l�n���n���1.�z�r�p�ߺD�λݨD 2.���a���p 3.���l�w���Ωʯ�
: �W�z�o�T�I���v�Ȼ���,���̱z�ۤv�[�I
: �~�C�H�ηs��,�ګ�ij�h�ݬݦh����,�ר��R�G�⨮�ɭn�S�O����,���ڤ���ij�s�����}�l�N�R�s��.
: �x�W�D���~�褣�Ʀn,�Y�z�`�X�C���ͦa��,��ij�R���L�������l�ζ}�G�⨮(�Y���Ӷ}���X�C�h�����Y�i).
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我這輩子只有ice37.....
2003-12-20 00:33:03 UTC
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※ 引述《***@scumotor.com.tw (何必呢..何苦呢..)》之銘言:
: ※ 引述《***@bbs.badcow.com.tw (我這輩子只有ice37.....)》之銘言:
: > 挖..怎麼比的啊??
: > 拆下來秤重嗎??
: > --
: 這樣說好了
: 實際兩車對撞或追撞
: 重量重的車會比較有利

這是..物理原理嗎??
: >  搖滾不死!黑死萬歲! 
: >   我是超級鼓手  
: >   請大家多支持  
: >   SUCK ME , BABY!!! 
: > ~~帥氣的雪麗~~

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我這輩子只有ice37.....
2003-12-20 00:36:43 UTC
Permalink
※ 引述《***@bbs.kimo.com.tw (alex)》之銘言:
: ※ 引述《***@bbs.badcow.com.tw (我這輩子只有ice37.....)》之銘言:
: > 這個..不一定吧....
: > 上次看一台S320撞公車....
: > 公車的保桿連凹都沒凹....
: > (剛好騎車..特地騎到旁邊看個仔細)
: > S320的引擎蓋縮到原來長度一半的位置....
: > 我看到才震撼咧~~
: > S320有夠不耐撞....
: 潰縮啊....
: 一般汽車後面總是比前面硬

我當然知道啊....
可是你想一下....
公車連"凹都沒有凹"....
真的..我發誓....
你覺得撞擊速度應該有多少??
應該不是很快吧~~
我想講的是....
如果也一這個來評論的話....
很多車都是爛車了啦~~

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紅白機
2003-12-20 04:52:21 UTC
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Post by 有暱稱太肉麻
昨天的晚報 就有兩車正面對撞的照片~ 地點是龜山~
報紙沒有寫是哪牌子的車~ 但我看照片輪胎匡 猜是sentra 和 altis
車撞成哪樣希望大家去翻晚報看看誰比較勇~~ 我不評論~
新聞在這 ~ 沒圖片 圖片在報紙上
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/
newslist-content/0,3546,130503+132003121800874,00.html
記得去計較看看 是哪台車死了人~ 死的是司機還是乘客~
然後在判斷一下那台車 是啥牌子的~
重點不是牌子
設計再好、再安全的車子也經不起高速的對撞
不管什麼牌都一樣
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※ Origin: Yahoo!奇摩 大摩域 <telnet://bbs.kimo.com.tw> 
◆ From: 211-23-83-252.hinet-ip.hinet.net
Array_0
2003-12-20 06:52:37 UTC
Permalink
【 在 ***@bbs.kimo.com.tw (so good) 的大作中提到: 】
: ※ 引述《***@redbbs.cc.ntut.edu.tw (好無聊啊)》之銘言:
: 東吳機研出來的最會栽贓
: 上次已經領教過了
: 上次要一句道歉 那裡的站友居然不以為然 顯見bbs的言論責任尚未建立
: 我對他們的車板板主skyripper很敬重
: 但是從他們那裡出來的文章 完全都沒有管制
: 卻只會批評kimo管制分身不確實
: 麻煩板主以身作則 管好東吳機研吧

他們家板主不是一樣帶頭罵髒話...

--
※ 來源:‧大度山之戀 bbs.thu.edu.tw‧[FROM: 140.128.122.65]
哇哈哈
2003-12-20 08:07:39 UTC
Permalink
==> slk230 ( ) 提到:
: ==> ***@bbs.ee.ntu.edu.tw (BVR) 提到:
: : Toyota的板金本來就是出名的薄,不信的話在路上跟他牌車子敲比看看就
: : 知道了.豐田車子板金薄的跟紙一樣,難怪省油.
: 那喜美的車怎麼說?...塑膠車呀?
: toyota的版金出了名的薄?....我這聽到怎麼不是ㄋㄟ?
: 怎麼?...是省油也不好嗎?
: 至少整體的品質還不錯!
: 我家五台車(S320不算在內的話-還有4台車)...
: 一台COROLLA...一台TIERRA 1.8...一台LANCER...1.6...一台FESTIVA...1.3
: 6年車---COROLLA除了隔音不好...避震太軟...其餘尚還可接受..(趴趴走專用車)
: 5年車---TIERRA 1.8....一年內換五顆變速箱...你覺得呢?...(老弟上課用車)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^
一年內 換五顆變速箱!!!太扯了吧 沒啥人會相信! 騙我們 沒開過車唷
加上 妳家有五台車 還有s320 因該換台車了吧!

: 1年車---LANCER 1.6....高壓水柱會使前門漏水...油耗最多...(老媽買菜車)
: 9年車---FESTIVA 1.3...除了沒力以外...沒啥好挑的(給女友練習開的車)
: 以我大腳的開法... COROLLA------一公升10-11公里
: TIERRA 1.8---一公升8-9公里
: LANCER 1.6---一公升7公里
: FESTIVA 1.3--一公升10公里
: COROLLA車重似乎還比LANCER重喔...怎麼會反而省油呢?
: 試問...你的歪理哪來的?
: PS:版金不是用敲的!..你的腦袋才是用敲的!...跟其他人比看看
: 看你的腦袋是不是灌了漿糊!...難怪跟白紙一樣白!
沒錯 板金不用是敲的 是用來撞的 才會知道 剛性!!!! 個人認為 用手壓葉子板
就知道 板金軟不軟了

--
◎龍貓資訊天地(bbs.mgt.ncu.edu.tw)
◎[Diablosv]From: h217.n219-68-98.adsl.giga.net.tw
哇哈哈
2003-12-20 08:10:12 UTC
Permalink
==> ***@bbs.kimo.com.tw (alex) 提到:
: ※ 引述《***@bbs.badcow.com.tw (我這輩子只有ice37.....)》之銘言:
: > 這個..不一定吧....
: > 上次看一台S320撞公車....
: > 公車的保桿連凹都沒凹....
: > (剛好騎車..特地騎到旁邊看個仔細)
: > S320的引擎蓋縮到原來長度一半的位置....
: > 我看到才震撼咧~~
: > S320有夠不耐撞....
: 潰縮啊....
: 一般汽車後面總是比前面硬
角度問題吧 一般汽車衝撞前 煞車 車頭會往下沉 所以 車頭 較會撞爛

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◎龍貓資訊天地(bbs.mgt.ncu.edu.tw)
◎[Diablosv]From: h217.n219-68-98.adsl.giga.net.tw
unknown
2003-12-20 08:29:47 UTC
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※ 引述《***@bbs.tcm.ncku.edu.tw (時薪120廉價勞工...)》之銘言:
: 看撞擊測試不要只看車種....
: 還有個很重要的東西要看....
: 有沒有裝汽球....
: 撞擊測試是以假人量到的受傷程度定輸贏
: 有沒有裝汽球成績差異可不小
: 結構再強不裝汽球的成績也不會太好看
: 光說某車種撞擊測試很強...人家可是裝滿汽球去送測
: 一到台灣市場為了cost down氣球全拿掉
: 台灣路上跑的altis有多少有裝汽球?
相當認同您講的
這是許多國產車的通病
氣囊似乎在國產車上都成了豪華配備
許多車系都只有頂級車型才有一顆或兩顆
像福特MAV、Mazda Premacy系列居然還全車系無氣囊可選配
真是跟不上時代

不過也有不少進口車在國外都已經標準配備四或六氣囊了
進到國內為了壓低價錢硬是拿掉了側氣囊及氣簾><
像307就是......
還有Focus及RS Mondeo/Metrostar也是
有雙氣囊已經很值得鼓勵了
但是其實已現今汽車安全的標準也只是及格罷了
這些以歐洲車的操控及安全為賣點的車實在不應該跟國產車一般見識
不過看在Focus的售價那麼實在的份上
勉強原諒它吧:P
: s40到台灣可還是裝滿滿的氣囊,一顆都沒有少...
: 美規corolla再強...變身為台版altis後,
: S40全副武裝和陽春的altis比,誰會比較安全大家心知肚明
: 我就是看完國產車後,加錢也買不到汽球
: 看清後乖乖把預算加一點選歐洲車,
: 60出頭買1.6可以買到abs+雙氣囊,天窗,tcs,還有比altis好上一大截的底盤
您說的是Focus 1.6嗎?
的確是一部超值的好車!
只有隔音可以再加強些~
: altis 把以上配備加上去就快要70了...
: 那個底盤要比上歐洲車還要花不知道要花多少錢改裝

--
天上人間
如果真值得歌頌
也是因為有你
才會變的鬧哄哄

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.68.96.125
時薪120廉價勞工...
2003-12-20 11:06:37 UTC
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: ���R
���e�n�����H�����Wcorolla�O�S��air bag�U�h������...
�z�����OFocus 1.6�ܡH
�u���j���i�H�A�[�j�ǡ�
Focus1.6���O60���Y�a...
�P���O68�U...
�֯S�����b�x�W�S���H�|�۫H�P����....
���ڦ������{�����N�O60���Y....
�ڬO�]���ʨ���sales�����֭�(�ڰݤF�ĤT�a�~��)�ҥH�����Q�@��...
�p�G�ڿ��Ȧ������N�����n��...
���O�٬O�b65�H�U...
--
�� Origin: ���j���� �Ȧt���y <bbs.tcm.ncku.edu.tw> 
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當老師真累
2003-12-20 14:59:49 UTC
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Post by 我這輩子只有ice37.....
: > 這個..不一定吧....
: > 上次看一台S320撞公車....
: > 公車的保桿連凹都沒凹....
: > (剛好騎車..特地騎到旁邊看個仔細)
: > S320的引擎蓋縮到原來長度一半的位置....
: > 我看到才震撼咧~~
: > S320有夠不耐撞....
: 潰縮啊....
: 一般汽車後面總是比前面硬
角度問題吧 一般汽車衝撞前 煞車 車頭會往下沉 所以 車頭 較會撞爛
國產車
的鋼板 說時在ㄉ
厚度都差不多
因為都是中鋼作ㄉ鋼板
只是說 每間車廠壓模的形狀不同吧
所以都差不多拉

而且我發覺新車ㄉ鋼板反而比較薄舊車厚
cefiro 被 BMW 老車ㄟ到 cefiro 車身凹一個 烤漆調了一些
bmw 沒事

cefiro跟 laser 十幾年老車 cefiro 的前角 凹一大洞 laser 後角 凹一點
--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 61.56.155.134 [已通過認證]
jjho_2004
2003-12-20 16:50:29 UTC
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轉信站: KimoWebBBS!netnews.kimo.com.tw!news.csie.ncu!news.mgt.ncu!news.ncu!ctu-
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Post by 我這輩子只有ice37.....
: > 這個..不一定吧....
: > 上次看一台S320撞公車....
: > 公車的保桿連凹都沒凹....
: > (剛好騎車..特地騎到旁邊看個仔細)
: > S320的引擎蓋縮到原來長度一半的位置....
: > 我看到才震撼咧~~
: > S320有夠不耐撞....
: 潰縮啊....
: 一般汽車後面總是比前面硬
角度問題吧 一般汽車衝撞前 煞車 車頭會往下沉 所以 車頭 較會撞爛
國產車
的鋼板 說時在ㄉ
厚度都差不多
因為都是中鋼作ㄉ鋼板
只是說 每間車廠壓模的形狀不同吧
所以都差不多拉
而且我發覺新車ㄉ鋼板反而比較薄舊車厚
cefiro 被 BMW 老車ㄟ到 cefiro 車身凹一個 烤漆調了一些
bmw 沒事
cefiro跟 laser 十幾年老車 cefiro 的前角 凹一大洞 laser 後角 凹一點
先說明以下發言不是真對這篇文章.而是一個總體的觀察.
個人時常看到這種A牌車撞到B牌車, A牌車凹一塊B牌車沒事所以B牌車板金比較厚比較安全. 個人談談自己的經驗. 數天
前我的toyota camery 倒車時候A到我同事的toyota camry
結果我同事的camry 被我的camry 撞凹了一塊.我的camry
聯漆都沒有掉. 觀察結果這和衝撞的角度有關. 我車的
尖的部份(防撞稈)A到同事車平的部份(後門). 這個不用解釋
就知道這和板金的厚度沒大關係.


--
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◆ From: 63.203.208.132
LaLaLa新目標..
2003-12-20 17:56:05 UTC
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: > ���H��: KimoWebBBS!netnews.kimo.com.tw!news.csie.ncu!news.mgt.ncu!news.ncu!ctu-
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ywchenz
2003-12-25 01:07:31 UTC
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�� From: 211.72.238.14
我這輩子只有ice37.....
2003-12-26 00:33:40 UTC
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黑白默劇
2003-12-26 15:53:48 UTC
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M60-A3

我亂入的啦.....哈哈
--
╭──── Origin:<不良牛牧場> bbs.badcow.com.tw (210.200.247.200)─────╮
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呆頭鵝----
2004-01-01 14:00:17 UTC
Permalink
其實車輛的外鈑件厚度都一樣,其差異僅在於整體車身結構好與壞!
之前高工板金科的說實在的車子板金大概跟你電腦外殼差不多吧
現在買車還會看板金的因該是不太了解車吧.就算volvo也才大概1.2mm
車子堅固主要還是結構拉...
--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 218.165.228.200 [已通過認證]
邱旻杰
2004-01-01 14:43:57 UTC
Permalink
Post by 呆頭鵝----
其實車輛的外鈑件厚度都一樣,其差異僅在於整體車身結構好與壞!
之前高工板金科的說實在的車子板金大概跟你電腦外殼差不多吧
現在買車還會看板金的因該是不太了解車吧.就算volvo也才大概1.2mm
車子堅固主要還是結構拉...
板金的確與安全不相關

但是 板金薄的話 被那些計程車下車的乘客撞凹的情況會比較嚴重

那些乘客率性的開門 然後停在停車格裡的車子 就得遭殃了

尤其是新車或高價的車 自己辛苦呵護 就這樣被撞凹了




--
※ Origin: 精靈之城<bbs.ntnu.edu.tw> ◆ From: 61-223-34-18.HINET-IP.hinet.net
漫步雲端的小壞壞
2004-01-04 18:50:34 UTC
Permalink
※ 引述《***@bbs.ee.ncu.edu.tw (勢不必去盡)》之銘言:
: 唉 為什麼很多人就愛把問題淪為口舌之爭呢?
: 保險桿加大加強 難道sentra沒有嗎?
: sentra駕駛艙前後還比altis多鋼樑與鋼板你怎麼不說呢?
: 比鋼板重當然只能比引擎蓋啦 不然你能把車門拆下來比鋼板重嗎?
: 你說去比較別廠 但我就是比較過後在安全為第一考量下放棄了altis
: sentra也是國產車 在我只有能力買國產車時我最注重安全性
: altis不是紙糊的當然也有很好的安全性
: 但客觀以數據來看我實在不知道altis的安全性有什麼贏過其他廠家 尤其是sentra
: 無論如何 希望各位車主都行車平安....

nissan的保桿真的有夠硬!!

我去年10月追撞一台SENTRA..
他後保桿向前縮..賠了一萬四
我的車頭爛掉修了十萬(呼應別篇文章..福斯修車貴吧)

在保養廠訴苦..
師傅說前一陣子有台PASSAT被NISSAN的車追撞(哦~角色互換)
PASSAT的尾箱都沒了...



--
※ 風信遊子(bbs.cm.nctu.edu.tw) ★ Post From: sw98-91.adsl.seed.net.tw ★
chou
2004-01-04 22:43:38 UTC
Permalink
Post by 漫步雲端的小壞壞
nissan的保桿真的有夠硬!!
我去年10月追撞一台SENTRA..
他後保桿向前縮..賠了一萬四
我的車頭爛掉修了十萬(呼應別篇文章..福斯修車貴吧)
在保養廠訴苦..
師傅說前一陣子有台PASSAT被NISSAN的車追撞(哦~角色互換)
PASSAT的尾箱都沒了...
^^^^^^^^
記得的話這就是 潰縮
汽車設計時就計算好的
可提高乘坐人員安全係數
真硬碰硬的話 在那車室裡面的會安全一些些

題外話
像這台passat的尾廂一修不知要價幾多??
沒幾多錢的就不要去追撞啦
--
※ Origin: 交大資工鳳凰城資訊站 <bbs.csie.nctu.edu.tw> 
◆ From: sw59-93-217.adsl.seed.net.tw
要買新車了
2004-01-05 00:56:03 UTC
Permalink
Post by 漫步雲端的小壞壞
nissan的保桿真的有夠硬!!
我去年10月追撞一台SENTRA..
他後保桿向前縮..賠了一萬四
我的車頭爛掉修了十萬(呼應別篇文章..福斯修車貴吧)
在保養廠訴苦..
師傅說前一陣子有台PASSAT被NISSAN的車追撞(哦~角色互換)
PASSAT的尾箱都沒了...
^^^^^^^^
記得的話這就是 潰縮
汽車設計時就計算好的
可提高乘坐人員安全係數
真硬碰硬的話 在那車室裡面的會安全一些些
題外話
像這台passat的尾廂一修不知要價幾多??
沒幾多錢的就不要去追撞啦
鮮少聽說車尾設計是用以潰縮的

可能我孤陋寡聞吧........



--
※ Origin: 精靈之城<bbs.ntnu.edu.tw> ◆ From: 61-223-132-59.HINET-IP.hinet.net
怎麼腰老是不會好
2004-01-05 05:47:40 UTC
Permalink
Post by 要買新車了
^^^^^^^^
記得的話這就是 潰縮
汽車設計時就計算好的
可提高乘坐人員安全係數
真硬碰硬的話 在那車室裡面的會安全一些些
題外話
像這台passat的尾廂一修不知要價幾多??
沒幾多錢的就不要去追撞啦
鮮少聽說車尾設計是用以潰縮的
可能我孤陋寡聞吧........
我很想知道應該是怎麼設計的耶...
我之前也被撞到整各縮起來...
不過我是因為有後車廂,
要是沒有長尾巴的車車不就很危險...總不能往撞擊方向潰堤吧...??
--
※ Origin: Yahoo!奇摩 大摩域 <telnet://bbs.kimo.com.tw> 
◆ From: 218-167-56-20.hinet-ip.hinet.net
有暱稱太肉麻
2004-01-05 06:03:23 UTC
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Post by 怎麼腰老是不會好
Post by 要買新車了
鮮少聽說車尾設計是用以潰縮的
可能我孤陋寡聞吧........
我很想知道應該是怎麼設計的耶...
我之前也被撞到整各縮起來...
不過我是因為有後車廂,
要是沒有長尾巴的車車不就很危險...總不能往撞擊方向潰堤吧...??
ㄜ~~ 但我覺得很扯的設計~
上週 在木柵上2高之前的紅燈處有一個車禍

一台天王星追撞一台Galent
天王星引擎蓋稍稍翹起來~ 前保險桿稍往內凹~
但那台 米字必須"雞蛋"
是整個後行旅廂都潰縮到後輪胎上方 <-- 超過70公分
也潰縮的太扯了吧 ~ 後保險桿完全都沒作用一樣

想問一下 現在的國產小轎車哪一台沒有潰縮的設計 ~
--
* Post by oxxx from adsl-sta-tpe-62-27-9.so-net.net.tw
* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
價值~~是時候了
2004-01-05 08:47:24 UTC
Permalink
※ 引述《***@bbs.ntnu.edu.tw (要買新車了)》之銘言:
: ※ 引述《***@bbs.csie.nctu.edu.tw (chou)》之銘言:
: > ^^^^^^^^
: > 記得的話這就是 潰縮
: > 汽車設計時就計算好的
: > 可提高乘坐人員安全係數
: > 真硬碰硬的話 在那車室裡面的會安全一些些
: > 題外話
: > 像這台passat的尾廂一修不知要價幾多??
: > 沒幾多錢的就不要去追撞啦
: 鮮少聽說車尾設計是用以潰縮的
: 可能我孤陋寡聞吧........
啥是潰縮

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 ______
╠═╣██>--……‥‧‧ 。 。 。 。 。 。
▔▔▔ ☆發信站: 長庚醫甸園 (bbs.med.cgu.edu.tw)☆
 ⊙ From:  adsl-dyn-tpe-100-249.so-net.net@  ⊙ 
巨蟹老男人
2004-01-06 10:29:44 UTC
Permalink
※ 引述《***@bbs.med.cgu.edu.tw (價值~~是時候了)》之銘言:
: ※ 引述《***@bbs.ntnu.edu.tw (要買新車了)》之銘言:
: : 鮮少聽說車尾設計是用以潰縮的
: : 可能我孤陋寡聞吧........
怎會沒有??
把地毯甚至被胎拿掉,如果看到凹槽線就是可皺折也就是可潰縮的設計





: 啥是潰縮

--



有空來看看我的網頁:http://home.kimo.com.tw/holelu/

--
㊣Origin:《 成大計中 BBS 站 》[bbs.ncku.edu.tw] 來源:[u152-150.u203-203.giga]
看完車展囉!
2004-01-06 13:46:34 UTC
Permalink
Post by 巨蟹老男人
怎會沒有??
把地毯甚至被胎拿掉,如果看到凹槽線就是可皺折也就是可潰縮的設計
: 啥是潰縮
工程上 做縐褶是用來潰縮 還是用來加強????(像鐵軌做工字形)






--
________________________________________________________________________
“波比“常在祭拜時出現,因為.....有燒香、有波比。

當我會亂扯時,就表示我的心情很好!
________________________________________________________________________
--
oRigiN: 成大資工BBS站 (140.116.247.7)
@bbs.csie.ncku.edu.tw FrOm:61-223-136-216.HINET-IP.hinet.net
Steinway & Sons 說:
2004-01-06 16:21:25 UTC
Permalink
※ 引述《***@bbs.csie.ncku.edu.tw (看完車展囉!)》之銘言:
: ※ 引述《***@bbs.ncku.edu.tw (巨蟹老男人)》之銘言:
: > 怎會沒有??
: > 把地毯甚至被胎拿掉,如果看到凹槽線就是可皺折也就是可潰縮的設計
: 工程上 做縐褶是用來潰縮 還是用來加強????(像鐵軌做工字形)
工字型
是因為有最大的材料強度和最少的材料吧??
跟潰縮沒關係吧??
況且能潰縮是好事
總覺得不少車 根本只能潰縮 但不能控制潰縮...(這就差很多...)

--
㊣Origin:《 成大計中 BBS 站 》[bbs.ncku.edu.tw] 來源:[isaxp1.es.ncku.edu.tw]
加油!!
2004-01-07 01:55:22 UTC
Permalink
Post by Steinway & Sons 說:
: > 怎會沒有??
: > 把地毯甚至被胎拿掉,如果看到凹槽線就是可皺折也就是可潰縮的設計
: 工程上 做縐褶是用來潰縮 還是用來加強????(像鐵軌做工字形)
工字型
是因為有最大的材料強度和最少的材料吧??
跟潰縮沒關係吧??
況且能潰縮是好事
總覺得不少車 根本只能潰縮 但不能控制潰縮...(這就差很多...)
控制潰縮 得看車主怎麼撞吧
再多的安全防護 不好好開 還是一樣..

--

酒逢知己千杯少...
話不投機半句多...

--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 140.118.228.112 [已通過認證]
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