Escape變速箱故障率高不高?

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※ 引述《interdict (炸給你死)》之銘言：

最近有意換購此車
請版上有經驗人士發表看法

很高吧....有人保固期內換2次.....也有人修到換車
http://www.qualitycare.com.tw/share/share_into2.asp?kind=020&id=27742

作者 : Jeff祥 張貼時間 : 2004/08/24 我要回應 我要轉寄

我的車號:2K-75**
車型:MS2.0 香檳金
出廠年份:2000.07.
於台中上立汽車購買與每五千公里定期保養

狀況:
2004/8/22 晚上10點左右於苗栗頭份感覺換檔有異狀,
之後發現OD/OFF燈號會閃爍,
經聯絡上立汽車業務與技師後,
告知可開回台中隔日進行檢修,
但在上頭份交流道時突然無法加速後無動力輸出的問題,
趕快停在路肩,剩下倒車檔可運作,於是慢慢到回到入口處,
聯絡新安產險的免費拖吊服務,
拖到頭份的苗福汽車~
<在此深深感謝苗福汽車頭份廠的 施廠長
與服務處的經理深夜趕來開大門與之後的協助>
經檢查後應該是變速箱內部組件問題,導致車輛故障!!!

我的不滿:
本車於今年3月份(里程46000KM)因變速箱有滲油的問題
在上立總廠更換過新的變速箱,
(請看:篇號:17428 MS變速箱滲油 之留言)
但是我到今天才發現那時換的所謂新的變速箱
是國內變速箱廠商翻修過後的堪用品而不是全新的,
才不過5個月不到8000公里的使用變速箱就故障了...
我的車雖然剛過3年保固期,
變速箱廠商經苗福汽車與上立汽車爭取下
也願意為我免費維修或更換一顆變速箱,
但我已經不願意使用所謂的翻修過的變速箱,
因為我非常非常不信任他的品質,
變速箱的品質關係到行車安全的問題,
不容許發生這樣嚴重的問題,
還好今天是在上交流道前就故障,
若是發生在高速行駛途中突然失去動力,
會有什麼後果,我很難去想像,
或許一但發生我也沒有機會去發現問題的原因了吧~


訴求:
我不要另外一顆品質會有問題的翻修變速箱!
請福特六和公司負責還我一顆全新的變速箱,
並且還我原本未滿的保固期 5個月(14000公里)!!!
若不肯負責,我會將我的親身遭遇告訴
我每一個親朋好友.公司同事.往來廠商

PS.
昨天下午已打過0800-032100向林先生反應,
但或許颱風的原因,至今沒有人與我聯絡,
請貴公司能處理的人員儘速與我聯絡!



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各位會友大家好！
不要懷疑這個主旨，真的！小弟的ms變速箱整顆掛掉了！
話說７月３１日 那一天，小弟就像平常一樣的使用愛車，
覺得今天的換檔的頓措感稍為大一點而已，心裡正在遲疑的
時後，一個紅燈要起步了，踩油門！轉速已經到４、５千轉了，
可是車子幾乎沒有速度，後面的車子按我喇叭猛閃我大燈，
接著車內的o.d.檔燈一直在閃，不會吧！變速箱掛掉了嗎？
這不是２代m才有的致命傷嗎？接下來幾乎車子就只有轉速
沒有速度，打電話向原廠求助，他們告訴我用最低檔慢慢開回，
因為幾乎已經沒有檔位了。怎麼會這樣呢？小弟自認駕駛習慣
還算很正常，該超車時該大腳油門時也不會遲疑，該慢時也不
會快，每１萬公里都有換原廠的自排油，每５千公里必回原廠
保養，這樣子車子還會掛，真不曉得要說些什麼？在這之前真
的一點徵兆都沒有，發作就像是病發了般一發不可收拾。

隔天建富廠告訴我：你的變速箱整顆掛了！你的運氣好！
里程數５６０００公里，保固期內，不然可要花大錢了！
處理方式索賠換新，可是技師說：１００００公里內更換的為
全新的變速箱，超過此里程數，更換的為外殼為半新，內部機
件為全新的變速箱，這是福特六和的索賠標準，效果與耐用度
完全相同，真的是這樣嗎？１０００公里後還必需比照新車換
油嗎？我還是他們第一個在此里程數掛點的使用者，他們只有
遇過超過２、３十萬的營業用車。
坦白說m車與小弟的前輛愛車喜美比較起來，真的算是好車一
部，穩定的操控性，紮實的組裝，極富質感的內裝，這些都是
讓我愛不釋手的地方，只是變速箱真是mondeo車主心中永遠的
痛嗎？真不知道下一個６萬公里要怎麼過啊？變速箱拆了，定
位自然就跑掉了，車廠說：這部份的費用─800元─需要車主
自付，請問真的是這樣嗎？因為品質而動用到保固，車主怎麼
要必需擔當因此而產生的責任呢？

　　２００１．１０出廠１１月交車的ms

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作者 : 霹靂貓 張貼時間 : 2003/09/26 我要回應 我要轉寄


MS的變速箱真的是傳說的爛嗎？
看過網路上對此車變速箱的負面評價多，但心想應該不會那麼
巧的發生在我身上吧？果然事與願違。

本人於2003年7月2日於台中九和復興購入的MS，至今尚未使用
三個月，在9月18日剛做完5000km定保後，23日本人下班後，
開車欲返家，即發現轉速表會突然爬升至高轉速區域(4000~50
00rpm)，OD/OFF檔位燈時而閃爍，車輛行進中動力無法提昇，
時速最多到50公里即無法爬升，經連繫原廠後，將車直接開進
檢查，確定是變速箱故障。

太離譜了，新車開不到6000km就掛了。還尊爵版咧，怎麼一點
也沒有此等〝尊榮〞的感覺？從新車牽回至今不到三個月，車
子回廠卻不下5次之多，從室內燈、電動椅故障到現在的變速
箱故障，毛病一堆，這就是我們福特的造車工藝嗎？
雖然復興廠的人員在服務及維修上都非常的好，但好歹也是用
辛苦掙來的血汗錢買的，卻買到這樣的貨。

23日當天復興廠應允更換〝全新品變速箱〞及三天即交車給我
的答覆，今天第四天了，車呢？與九和客服0800-039369人員
溝通，卻沒給我一個合理解釋及後續的保固措施，實在是混過
頭了。本人雖是法律界人士，但並不期望依司法途徑來解決，
若然福特不給消費者一個適當且合理的解釋來，只有在公平會
與消基會上見了。



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作者 : stanley 張貼時間 : 2004/05/28 我要回應 我要轉寄

我的matrostar 78xxxkm 今天在高速公路上,過收費站時停下角完
回數票,居然不會動了,要猛踩油門轉數拉高才動,趕緊下交流道拖
回高雄九和,慘慘慘,變速箱掛了,已過保固期,要修六萬多元,同事
都笑我買福特,當初我還極力推薦給他們....欲哭無淚!

真是過保固就是惡夢的開始嗎?我的引擎supporter也是剛過保固
就油封破了跟換新品...這就是福特車的品質嗎?

我的車是在高雄民族路九和保養,因工作關係需南北奔波,有時在
台北保養,車號ZL-3xx8.

--
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[時薪120廉價勞工...]

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人家問escape,你一直po MS
這兩台車的變速箱是用同一顆嗎?
如果yes,那的確有參考價值
如果NO,居心為何?
--
※ Origin: 成大交管 寰宇交流 <bbs.tcm.ncku.edu.tw> 
※ From : ppp-218-32-14-12.NH.DYNAMIC.sparqnet.net

[xxyy]

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作者 : stanley 張貼時間 : 2004/05/28 我要回應 我要轉寄
我的matrostar 78xxxkm 今天在高速公路上,過收費站時停下角完
回數票,居然不會動了,要猛踩油門轉數拉高才動,趕緊下交流道拖
回高雄九和,慘慘慘,變速箱掛了,已過保固期,要修六萬多元,同事
都笑我買福特,當初我還極力推薦給他們....欲哭無淚!
真是過保固就是惡夢的開始嗎?我的引擎supporter也是剛過保固
就油封破了跟換新品...這就是福特車的品質嗎?
我的車是在高雄民族路九和保養,因工作關係需南北奔波,有時在
台北保養,車號ZL-3xx8.

MS的變速箱還是承襲以往的傳統
福特的血統讓人搖頭興歎
--
※ Origin: Yahoo!奇摩 大摩域 <telnet://bbs.kimo.com.tw> 
◆ From: 61-30-64-87.dynamic.tfn.net.tw

[so good]

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人家問escape,你一直po MS
這兩台車的變速箱是用同一顆嗎?
如果yes,那的確有參考價值
如果NO,居心為何?

他想資訊共享
不行嗎
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※ Origin: Yahoo!奇摩 大摩域 <telnet://bbs.kimo.com.tw> 
◆ From: 218-162-113-197.dynamic.hinet.net

[CC]

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很高吧....有人保固期內換2次.....也有人修到換車
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這兩台車的變速箱是用同一顆嗎?
如果yes,那的確有參考價值
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應該是同一個吧
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[小田田]

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人家問escape,你一直po MS
這兩台車的變速箱是用同一顆嗎?
如果yes,那的確有參考價值
如果NO,居心為何?

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套用聯考國文作文評分標準

文不對題 零分
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※ Origin: 楓橋驛站<bbs.cs.nthu.edu.tw> ◆ From: 140.96.43.169

[小號]

福特公司應登報向所有購買者車主道歉！
Mondeo,Metrostar,Escape這三台車的變速箱故障故障率過高，
遠超過於一般車子的正常標準，非常多的網友與車主，都發生
過變速箱故障的情形，甚至有人在保固期內，就壞了2次變速箱
，許多車主在保固期過後，自掏腰包修理變速箱，變速箱不耐
用的問題，由車主來承受，非常不合理。
很多Mondeo,Metrostar,Escape變速箱都是在正常使用下發生
故障，車主只能自認倒楣，花大錢維修變速箱。同時，也因為
福特變速箱的高故障率，導致福特中古車行情非常低，使得車
主在換車時，還要再遭受到一次傷害。很明顯的，福特變速箱
的設計錯誤，同時執迷不悟，屢次將有瑕疵的變速箱，組裝車
輛在台販售，罔顧商業道德，應該登報向全體車主道歉，並對
所有消費者作補償！
--
┌─────◆ＫＫＣＩＴＹ◆─────┐※※※ 史上最讚 功能超強 ※※※
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[現在是9月10日晚上]

要福特道歉歐.....
要道歉,早年mondeo的時候就該道歉了
現在還繼續推出同樣變速箱的metrostar
賣不好,也怨不得別人
福特根本就是把台灣消費者當白癡耍吧
台灣消費者笨蛋的也不少,才會去買那種爛車
愛貪小便宜,也難怪事後一堆糾紛

以前的mondeo跟現在的MS是用同樣的變速箱？？？？？？


--
※ Origin: 精靈之城<bbs.ntnu.edu.tw> ◆ From: 61-223-137-35.dynamic.hinet.net

[純情的建基]

shs 快點啦人家再等你耶

到底要不要賭啦 怕被笑

就別再打嘴炮啦

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[b***@kkcity.com.tw]

我個人是蠻好奇的是:

以前和目前福特和馬自達同型的車型:


馬自達323/福特Laser Liata Tierra
我都是只聽到抱怨福特的車主在抱怨車子爛而已,馬自達倒沒有
問題如下:
(1) Liata的油耗兇(其實認真研究也沒有比較差啊)一公升還是可以10~14公里
(2) Liata/Tierra的變速箱問題(本人就遇到,因為先前底盤受撞油底殼生繡造成,
使得繡屑跑入機件內造成磨損,而非原始或是自然就故障。)(別人的聽說開
　　三年就有問題了）
(3)噪音太大(自己去買泡棉就降低了)
(4)馬自達車主的抱怨,車廠太少,福特修車又敲竹槓!!!

馬自達626/福特Telstar
問題如下:
(1)好像也是變速箱,但是也是福特而已,馬自達無

馬自達Tribute/福特Escape
(1)變速箱，也是福特而已，沒聽過馬牌車主抱怨過

馬自達Premacy/福特MAV
(1）這倒還沒聽過什麼特殊抱怨，因為銷量可能都太差了

Post by 純情的建基
shs 快點啦人家再等你耶
到底要不要賭啦 怕被笑
就別再打嘴炮啦

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馬自達323/福特Laser Liata Tierra
我都是只聽到抱怨福特的車主在抱怨車子爛而已,馬自達倒沒有
(1) Liata的油耗兇(其實認真研究也沒有比較差啊)一公升還是可以10~14公里
(2) Liata/Tierra的變速箱問題(本人就遇到,因為先前底盤受撞油底殼生繡造成,
使得繡屑跑入機件內造成磨損,而非原始或是自然就故障。)(別人的聽說開
　　三年就有問題了）
(3)噪音太大(自己去買泡棉就降低了)
(4)馬自達車主的抱怨,車廠太少,福特修車又敲竹槓!!!
馬自達626/福特Telstar
(1)好像也是變速箱,但是也是福特而已,馬自達無
馬自達Tribute/福特Escape
(1)變速箱，也是福特而已，沒聽過馬牌車主抱怨過
馬自達Premacy/福特MAV
(1）這倒還沒聽過什麼特殊抱怨，因為銷量可能都太差了

Post by 純情的建基
shs 快點啦人家再等你耶
到底要不要賭啦 怕被笑
就別再打嘴炮啦

Tribute是吃油怪



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(1)好像也是變速箱,但是也是福特而已,馬自達無
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(1)變速箱，也是福特而已，沒聽過馬牌車主抱怨過
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(1）這倒還沒聽過什麼特殊抱怨，因為銷量可能都太差了

Tribute是吃油怪

開SUV本來就很浪費油．．．


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※ 引述《sodd (小號)》之銘言：

※ 引述《CLLC (CC)》之銘言：

Post by CC
應該是同一個吧

同一個
mondeo,metrostar,escape用的都是同一個玻璃變速箱

escape2.3的不同
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Post by 小號
福特公司應登報向所有購買者車主道歉！
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遠超過於一般車子的正常標準，非常多的網友與車主，都發生
過變速箱故障的情形，甚至有人在保固期內，就壞了2次變速箱
，許多車主在保固期過後，自掏腰包修理變速箱，變速箱不耐
用的問題，由車主來承受，非常不合理。
很多Mondeo,Metrostar,Escape變速箱都是在正常使用下發生
故障，車主只能自認倒楣，花大錢維修變速箱。同時，也因為
福特變速箱的高故障率，導致福特中古車行情非常低，使得車
主在換車時，還要再遭受到一次傷害。很明顯的，福特變速箱
的設計錯誤，同時執迷不悟，屢次將有瑕疵的變速箱，組裝車
輛在台販售，罔顧商業道德，應該登報向全體車主道歉，並對
所有消費者作補償！

讓人頭大的問題
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[SHS]

Post by 純情的建基
shs 快點啦人家再等你耶
到底要不要賭啦 怕被笑
就別再打嘴炮啦

那你要不要也來插花？
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※ 引述《SHS (SHS)》之銘言：

Post by SHS

Post by 純情的建基
shs 快點啦人家再等你耶
到底要不要賭啦 怕被笑
就別再打嘴炮啦

那你要不要也來插花？

如果你連50萬都付不起
說一聲吧
會插花救你的應該很多~~~
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[放了那個女孩]

【 在 ***@yahoo.com.tw (saysob) 的大作中提到: 】
: ※ 引述《***@kkcity.com.tw ()》之銘言：
: > 轉信站: KimoWebBBS!netnews.kimo.com.tw!news.csie.ncu!news.ncu!ctu-peer!news.nct
: > Origin: bbs.kkcity.com.tw
: > 我個人是蠻好奇的是:
: > 以前和目前福特和馬自達同型的車型:
: > 馬自達323/福特Laser Liata Tierra
: > 我都是只聽到抱怨福特的車主在抱怨車子爛而已,馬自達倒沒有
: > 問題如下:
: > (1) Liata的油耗兇(其實認真研究也沒有比較差啊)一公升還是可以10~14公里
: > (2) Liata/Tierra的變速箱問題(本人就遇到,因為先前底盤受撞油底殼生繡造成,
: > 使得繡屑跑入機件內造成磨損,而非原始或是自然就故障。)(別人的聽說開
: > 　　三年就有問題了）
: > (3)噪音太大(自己去買泡棉就降低了)
: > (4)馬自達車主的抱怨,車廠太少,福特修車又敲竹槓!!!
: > 馬自達626/福特Telstar
: > 問題如下:
: > (1)好像也是變速箱,但是也是福特而已,馬自達無
: > 馬自達Tribute/福特Escape
: > (1)變速箱，也是福特而已，沒聽過馬牌車主抱怨過
: > 馬自達Premacy/福特MAV
: > (1）這倒還沒聽過什麼特殊抱怨，因為銷量可能都太差了
: > ※ 引述《***@ptt.cc (純情的建基)》之銘言：
: Tribute是吃油怪

Escape會省油到哪裡去？

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※ 來源:‧靜宜大學計算機中心bbs站 bbs.pu.edu.tw‧[FROM: simon.pu.edu.tw]

[E***@bbs.cs.nthu.edu.tw]

真是奇怪，都怪ford，但是Mazda沒有人罵....是捨不得罵嗎？！

兩車同生產線，哪有ford不能買、Mazda就可以買的道理

Mazda車主出來說說你們的323跟Tribute吧..到底是好車還是爛車？

Post by 放了那個女孩
: Tribute是吃油怪
Escape會省油到哪裡去？

--
※ Origin: 楓橋驛站<bbs.cs.nthu.edu.tw> ◆ From: 218-168-179-220.dynamic.hinet.net

[一抹淺藍為笑顏]

: http://www.qualitycare.com.tw/share/share_into2.asp?kind=020&id=9005
: 敝人的98mondeo行駛93000公里變速箱壞掉,友人的同款mondeo行
: 駛98000公里也故障.就個人的親身體驗很難不去相信mondeo變速
: 箱如外傳的不堪.此外回九和原廠維修得到的答案幾乎全指向消
: 費者駕駛習慣不佳.這是甚麼理由!
: 身為一個標榜全球化高品質的車廠在設計,研發.一輛汽車時難道
: 沒有考量到車輛本體的耐用性嗎?
: 一昧的指責消費者,車廠如此,經銷商也如此,這就是ford標榜
: 的高品質嗎?還是要消費者去認命這輛車就是這樣,保固一過毛病
: 全來,而且是最重要的變速箱.相信我不是第一個抗議的車主如果
: ford再不改.善銷售量會說明一切,至少買過的人不敢再領教
: 希望quality care真的為消費者用心
mondeo的形象不太好
問過一些友人的反應大多是變速箱和引擎機件問題

我覺得還好吧,畢竟我也是開MONDEO,引擎沒出過問題,頂多8萬大保養時
換換汽缸蓋墊片,變速箱換檔頓挫也還好,油門時機控制好,幾乎沒頓挫感.
變速箱會壞,我覺得,原廠品質是個問題點但是使用者的開車習慣也是問
題點之一,不要把責任都推到原廠上面,自排變速箱本來就不適合大腳起
步,我都是變上2檔才會重踩油門,到現在1450000公里,也沒出過問題.
或許是我好運,我這一台是買二手車,唯一問題是電路部份因為我白目,
自行改裝線組,導致接頭融毀,其他的都很OK....
車子沒有不會壞的,一台747都會壞了,何況是車,


--
全台灣最大的車友會 MONDEO車友會 http://www.mondeo-tw.org 歡迎MONDEO車主的加入
我的愛駒 Ford MONDEO MRS2
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[離家出走中]

Post by 一抹淺藍為笑顏

mondeo的形象不太好
問過一些友人的反應大多是變速箱和引擎機件問題

我覺得還好吧,畢竟我也是開MONDEO,引擎沒出過問題,頂多8萬大保養時
換換汽缸蓋墊片,變速箱換檔頓挫也還好,油門時機控制好,幾乎沒頓挫感.
變速箱會壞,我覺得,原廠品質是個問題點但是使用者的開車習慣也是問
題點之一,不要把責任都推到原廠上面,自排變速箱本來就不適合大腳起
步,我都是變上2檔才會重踩油門,到現在1450000公里,也沒出過問題.
或許是我好運,我這一台是買二手車,唯一問題是電路部份因為我白目,
自行改裝線組,導致接頭融毀,其他的都很OK....
車子沒有不會壞的,一台747都會壞了,何況是車,

很多人都說METROSTAR MONDEO ESCAPE變速箱(CD4E)爛 容易壞
但是全世界好像也從來沒有CD4E的招回紀錄
所以說 這又是一項台灣奇蹟嗎??
--
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◆ From: 218-168-212-11.dynamic.hinet.net

[專題真難搞定ㄋㄟ]

Post by 離家出走中

Post by 一抹淺藍為笑顏
我覺得還好吧,畢竟我也是開MONDEO,引擎沒出過問題,頂多8萬大保養時
換換汽缸蓋墊片,變速箱換檔頓挫也還好,油門時機控制好,幾乎沒頓挫感.
變速箱會壞,我覺得,原廠品質是個問題點但是使用者的開車習慣也是問
題點之一,不要把責任都推到原廠上面,自排變速箱本來就不適合大腳起
步,我都是變上2檔才會重踩油門,到現在1450000公里,也沒出過問題.
或許是我好運,我這一台是買二手車,唯一問題是電路部份因為我白目,
自行改裝線組,導致接頭融毀,其他的都很OK....
車子沒有不會壞的,一台747都會壞了,何況是車,

很多人都說METROSTAR MONDEO ESCAPE變速箱(CD4E)爛 容易壞
但是全世界好像也從來沒有CD4E的招回紀錄
所以說 這又是一項台灣奇蹟嗎??

mondeo1代進口的應該還好...
如果沒有大腳油門的習慣是真的蠻耐用的..
不過起步真的是慢慢慢,ESCAPE 2.3L的引擎換掉之後
變速箱也換了.之前2.0L是搭配3.0的變速箱.現在2.3L的是新配的
起步算是輕快.頓挫感也小..相當不錯
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[gt1]

Post by 離家出走中

Post by 一抹淺藍為笑顏
我覺得還好吧,畢竟我也是開MONDEO,引擎沒出過問題,頂多8萬大保養時
換換汽缸蓋墊片,變速箱換檔頓挫也還好,油門時機控制好,幾乎沒頓挫感.
變速箱會壞,我覺得,原廠品質是個問題點但是使用者的開車習慣也是問
題點之一,不要把責任都推到原廠上面,自排變速箱本來就不適合大腳起
步,我都是變上2檔才會重踩油門,到現在1450000公里,也沒出過問題.
或許是我好運,我這一台是買二手車,唯一問題是電路部份因為我白目,
自行改裝線組,導致接頭融毀,其他的都很OK....
車子沒有不會壞的,一台747都會壞了,何況是車,

很多人都說METROSTAR MONDEO ESCAPE變速箱(CD4E)爛 容易壞
但是全世界好像也從來沒有CD4E的招回紀錄
所以說 這又是一項台灣奇蹟嗎??

全世界的CD4E都很容易壞
應該不是世界奇蹟啦
是福特奇蹟才對
賣了許久
都不用召回
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※ 引述《***@kkcity.com.tw (gt1)》之銘言：
: 全世界的CD4E都很容易壞
: 應該不是世界奇蹟啦
: 是福特奇蹟才對
: 賣了許久
: 都不用召回
誰跟你講的？你有聽過mazda 3、6用的cd4e很容易壞？
全世界只有台灣【福特】的cd4e容易壞，至於個中緣由，
福特是不會承認的。

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: http://www.qualitycare.com.tw/share/share_into2.asp?kind=020&id=9005
: 敝人的98mondeo行駛93000公里變速箱壞掉,友人的同款mondeo行
: 駛98000公里也故障.就個人的親身體驗很難不去相信mondeo變速
: 箱如外傳的不堪.此外回九和原廠維修得到的答案幾乎全指向消
: 費者駕駛習慣不佳.這是甚麼理由!
: 身為一個標榜全球化高品質的車廠在設計,研發.一輛汽車時難道
: 沒有考量到車輛本體的耐用性嗎?
: 一昧的指責消費者,車廠如此,經銷商也如此,這就是ford標榜
: 的高品質嗎?還是要消費者去認命這輛車就是這樣,保固一過毛病
: 全來,而且是最重要的變速箱.相信我不是第一個抗議的車主如果
: ford再不改.善銷售量會說明一切,至少買過的人不敢再領教
: 希望quality care真的為消費者用心
mondeo的形象不太好
問過一些友人的反應大多是變速箱和引擎機件問題

我覺得還好吧,畢竟我也是開MONDEO,引擎沒出過問題,頂多8萬大保養時
換換汽缸蓋墊片,變速箱換檔頓挫也還好,油門時機控制好,幾乎沒頓挫感.
變速箱會壞,我覺得,原廠品質是個問題點但是使用者的開車習慣也是問

好奇一問. 你的車為何才八萬公里就要換汽缸蓋的墊片?

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Post by 一抹淺藍為笑顏

mondeo的形象不太好
問過一些友人的反應大多是變速箱和引擎機件問題

我覺得還好吧,畢竟我也是開MONDEO,引擎沒出過問題,頂多8萬大保養時
換換汽缸蓋墊片,變速箱換檔頓挫也還好,油門時機控制好,幾乎沒頓挫感.
變速箱會壞,我覺得,原廠品質是個問題點但是使用者的開車習慣也是問
題點之一,不要把責任都推到原廠上面,自排變速箱本來就不適合大腳起
步,我都是變上2檔才會重踩油門,到現在1450000公里,也沒出過問題.
或許是我好運,我這一台是買二手車,唯一問題是電路部份因為我白目,
自行改裝線組,導致接頭融毀,其他的都很OK....
車子沒有不會壞的,一台747都會壞了,何況是車,

很多人都說METROSTAR MONDEO ESCAPE變速箱(CD4E)爛 容易壞
但是全世界好像也從來沒有CD4E的招回紀錄
所以說 這又是一項台灣奇蹟嗎??

可以到國外網站看看. 我去google.com查了
這裡有些information供參考.
http://www.dustbury.com/626/trans.html
現在的網上資訊很發達.設計好的變速箱可以用到
15萬英里沒有問題. 但是一個變速箱在保固期. 或是
幾萬公里就掛了.那就不值得爭論這東西"沒有不會壞".
也就是說這個AT不是個可靠的產品.

看過了該網站的內容. 看來這個CD4E問題滿多的.
個人買車會避免這類車.畢竟AT不是個便宜東西.


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: 全世界的CD4E都很容易壞
: 應該不是世界奇蹟啦
: 是福特奇蹟才對
: 賣了許久
: 都不用召回
誰跟你講的？你有聽過mazda 3、6用的cd4e很容易壞？
全世界只有台灣【福特】的cd4e容易壞，至於個中緣由，
福特是不會承認的。

我找到一個網站你可以參考一下.或是去google search
關鍵字. mondeo CD4E transmission. 資訊滿多的.
http://www.dustbury.com/626/trans.html


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※ 引述《gt898 (gt1)》之銘言：

Post by gt1

Post by 離家出走中
很多人都說METROSTAR MONDEO ESCAPE變速箱(CD4E)爛 容易壞
但是全世界好像也從來沒有CD4E的招回紀錄
所以說 這又是一項台灣奇蹟嗎??

全世界的CD4E都很容易壞

～～～～～～～～～～～
這倒是真的

Post by gt1
應該不是世界奇蹟啦
是福特奇蹟才對
賣了許久
都不用召回

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Post by 奮發低調雞掰人
: 全世界的CD4E都很容易壞
: 應該不是世界奇蹟啦
: 是福特奇蹟才對
: 賣了許久
: 都不用召回
誰跟你講的？你有聽過mazda 3、6用的cd4e很容易壞？

是喔是喔
真厲害

Post by 奮發低調雞掰人
全世界只有台灣【福特】的cd4e容易壞，至於個中緣由，

多去國外走走吧

Post by 奮發低調雞掰人
福特是不會承認的。

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Post by jjho_2004

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我覺得還好吧,畢竟我也是開MONDEO,引擎沒出過問題,頂多8萬大保養時
換換汽缸蓋墊片,變速箱換檔頓挫也還好,油門時機控制好,幾乎沒頓挫感.
變速箱會壞,我覺得,原廠品質是個問題點但是使用者的開車習慣也是問

好奇一問. 你的車為何才八萬公里就要換汽缸蓋的墊片?

可能漏油，正常現象
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Post by jjho_2004

轉信站: KimoWebBBS!netnews.kimo.com.tw!KimoBBS
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很多人都說METROSTAR MONDEO ESCAPE變速箱(CD4E)爛 容易壞
但是全世界好像也從來沒有CD4E的招回紀錄
所以說 這又是一項台灣奇蹟嗎??

可以到國外網站看看. 我去google.com查了
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現在的網上資訊很發達.設計好的變速箱可以用到
15萬英里沒有問題. 但是一個變速箱在保固期. 或是
幾萬公里就掛了.那就不值得爭論這東西"沒有不會壞".
也就是說這個AT不是個可靠的產品.
看過了該網站的內容. 看來這個CD4E問題滿多的.

其實國外很多網站都有討論到CD4E的致命缺陷
只是台灣的網友都沒在注意而已
老是把問題推到使用的油品不正確
大錯特錯
大概又是福特或業代模糊焦點的詭計

Post by jjho_2004
個人買車會避免這類車.畢竟AT不是個便宜東西.

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[一抹淺藍為笑顏]

Post by SHS

Post by jjho_2004
好奇一問. 你的車為何才八萬公里就要換汽缸蓋的墊片?

可能漏油，正常現象

錯~~沒漏油....火星塞拆起來,螺牙部分沒油漬
那是我的習慣,既然都準備做8萬公里大保養了,就把我認為是消耗品該換掉的
都換掉,雖然技師說有一些東西不用換,狀況還很好,我還是堅持換掉
日後何必再跑一趟原廠,又給原廠賺一次工資,一次把事情做好不是很好?
我跟你說我8萬大保養換的東西..
1.汽門蓋墊片
2.汽門蓋墊片螺絲
3.正時皮帶
4.正時皮帶舵輪
5.綜合皮帶
6.綜合皮怠惰輪
7.汽油濾心
8.室外進氣濾心
9.油門線
10.副水箱
11.水箱蓋
12.煞車油(ATE BLUERACING..我自備)
有關機油...自排油..動力方向機油...我都是自己換.. 不列在8萬大保養裡

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Post by 一抹淺藍為笑顏

Post by SHS
可能漏油，正常現象

錯~~沒漏油....火星塞拆起來,螺牙部分沒油漬
那是我的習慣,既然都準備做8萬公里大保養了,就把我認為是消耗品該換掉的
都換掉,雖然技師說有一些東西不用換,狀況還很好,我還是堅持換掉
日後何必再跑一趟原廠,又給原廠賺一次工資,一次把事情做好不是很好?

也對啦，你回原廠，又要給人家賺工資，當然同次工作，能換的一併換掉
會比較省事

Post by 一抹淺藍為笑顏
我跟你說我8萬大保養換的東西..
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都換掉,雖然技師說有一些東西不用換,狀況還很好,我還是堅持換掉
日後何必再跑一趟原廠,又給原廠賺一次工資,一次把事情做好不是很好?
我跟你說我8萬大保養換的東西..
1.汽門蓋墊片
2.汽門蓋墊片螺絲
3.正時皮帶
4.正時皮帶舵輪
5.綜合皮帶
6.綜合皮怠惰輪
7.汽油濾心
8.室外進氣濾心
9.油門線
10.副水箱
11.水箱蓋
12.煞車油(ATE BLUERACING..我自備)
有關機油...自排油..動力方向機油...我都是自己換.. 不列在8萬大保養裡

我的車之前換timing belt還換了water pump(由timing belt 代動).
還有那個動力方向機油你怎麼換?我的車沒有漏油孔.
我把一個接在pump上的管線差開漏掉的.搞得滿髒的.
油門線我只自己用黃油潤滑一下.



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